salut plutot qu une liste de bikes, mets nous des liens vers les descriptions comme ca on est surs de parler des memes choses. aprĂšs, 100 ou 120 meme si ca change pas fondamentalement les choses (il faut regarder le vĂ©lo et ses Ă©quipements dans son ensemble) disons que un pur xc bien nerveux, en 100 c est tres bien. des que tu veux un poil plus de 0 Comparer Accueil Comparatif VAE VAE de ville Max 1000€ Max 1500€ Max 2000€ Homme VTC Ă©lectrique Max 1500 € VĂ©los Ă©lectriques pliants Max 1000€ Max 2000€ VĂ©lo Ă©lectrique Decathlon TOP VAE Top VAE ville Top VTC Ă©lectrique Quel vĂ©lo Ă©lectrique pliant choisir en 2022 VAE par marque Bicyklet Biwbik Decathlon Legend Ebikes Feu Vert Gitane NCM Moma Bikes Velair Xiaomi WegoBoard Test & Avis Legend Ebikes Milano BH Atom City Wave NCM C5 Decathlon Elops 120 E Biwbik Gante Guide d’achat Comment choisir son vĂ©lo Ă©lectrique en 2022 Quelles subventions Ă  l’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique en 2021 ? 0 0 Comparatif 2022 Les meilleurs vĂ©lo Ă©lectrique pas cher de ville Ă  moins de 1000 euros Vous ĂȘtes Ă  la recherche d'un vĂ©lo Ă©lectrique pas cher pour une utilisation urbaine ne dĂ©passant pas les 1000€ ? Nous avons donc recherchĂ© et ... Thomas Garrigue 4 aoĂ»t 2022 READ MORE + 0 0 Comparatif 2022 Les meilleurs vĂ©lo Ă©lectrique de ville Ă  moins de 1500 euros Vous ĂȘtes Ă  la recherche d'un vĂ©lo Ă©lectrique de ville ne dĂ©passant pas les 1500€ ? Avec ce budget vous pouvez viser des VAE dit de milieu de gamme. ... Thomas Garrigue 22 juin 2022 READ MORE + 0 0 Comparatif 2022 Les 4 meilleurs vĂ©lo Ă©lectrique de ville Ă  moins de 2000 euros Vous ĂȘtes Ă  la recherche du meilleur vĂ©lo Ă©lectrique de ville pour un tarif de 2000€ maximum ? Avec ce budget, les vĂ©los Ă©lectrique disposent de ... Thomas Garrigue 22 juin 2022 READ MORE + 0 0 VĂ©lo Ă©lectrique homme Les 5 meilleurs VAE – Comparatif 2022 Vous ĂȘtes Ă  la recherche d'un vĂ©lo Ă©lectrique homme de ville au look sport ? Les vĂ©los Ă©lectriques pour homme sont caractĂ©risĂ©s par un style sportif ... Thomas Garrigue 28 juillet 2022 READ MORE + VĂ©los Ă©lectriques Comparatif VAE Les meilleurs VAE VAE par marques Test et Avis Guides d'achat A propos Le site comparatif-veloelectrique vous informe sur les meilleurs vĂ©lo Ă©lectrique du marchĂ©. Nous vous proposons des comparatifs et des tests pour trouver et savoir quel vĂ©lo Ă©lectrique choisir. Contact Mentions lĂ©gales

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L’écologie est devenue une prĂ©occupation importante pour les Français qui dĂ©laissent la voiture au profit des transports en commun et des vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique VAE. Le marchĂ© est florissant et les modĂšles se multiplient. Il est aujourd’hui difficile de choisir son VAE quand on ne s’y connaĂźt pas. Pour vous aider, retrouvez ci-dessous notre sĂ©lection des meilleurs VAE de 2022. CrĂ©dit Moustache Bikes Les cyclistes peuvent ĂȘtre divisĂ©s en deux camps ceux qui prĂ©fĂšrent les modĂšles de vĂ©los classiques, parfois appelĂ©s les vĂ©los “musculaires”, et ceux qui se sont tournĂ©s vers un modĂšle dit Ă  assistance Ă©lectrique. Une dĂ©cision facile Ă  comprendre. En effet, si les vĂ©los classiques sont moins chers et plus respectueux de l’environnement, ils ne sont pas accessibles Ă  tout le monde. Ils demandent une bonne condition physique pour ĂȘtre utilisĂ©s tous les jours, sans parler de la douche nĂ©cessaire aprĂšs un long trajet. Il existe maintenant sur le marchĂ© une multitude de VAE, des vĂ©los pour tous les budgets et pour tous les besoins. Ils se distinguent par le matĂ©riau utilisĂ© pour la fabrication de leur cadre aluminium, acier ou carbone, par le diamĂštre de leurs roues, leur moteur, leur batterie
 Ces caractĂ©ristiques dĂ©termineront aussi leur usage purement urbain ou un peu plus polyvalent. Mais comment choisir parmi tous les modĂšles disponibles ? Pour vous aider, nous avons sĂ©lectionnĂ© dans ce guide les meilleurs modĂšles de VAE du moment. À lire > Notre sĂ©lection complĂšte de trottinettes Ă©lectriques On aime Maniable Compact Complet ParticuliĂšrement puissant Autonomie honorable On n’aime pas Design qui ne plaira pas Ă  tout le monde Un prix Ă©levĂ© Verdict L’iweech 2021 est conçu par des Français Bellatrix, une entreprise marseillaise. TrĂšs maniable, il s’agit d’un VAE prĂ©vu pour la ville grĂące Ă  ses roues en 24 pouces, ses pĂ©dales et gudion rĂ©tracatables et son cadre trĂšs compact. S’il n’est pas donnĂ©, l’équipement est d’excellente facture poignĂ©es Ergon, gardes-boues, lampe performante, systĂšme de sĂ©curitĂ© GPS, etc.. Le moteur fournit 90 Nm de couple avec une autonomie honorable annoncĂ©e de 55 Ă  70 km environ. On aime Tarif abordable QualitĂ© globale satisfaisante Roues de 20 pouces Batterie intĂ©grĂ©e On n’aime pas Poids important pour un vĂ©lo pliant Petite batterie, petite autonomie SystĂšme de pliage rĂ©clamant un peu de force Freinage moyen Moteur roue arriĂšre peu puissant Verdict Un vĂ©lo pliant est idĂ©al si l’on ne dispose pas d’un local sĂ©curisĂ© ou si l’on doit effectuer un parcours multimodal. Mais l’offre en VAE pliant n’est pas trĂšs dĂ©veloppĂ©e. DĂ©cathlon s’est glissĂ© depuis plusieurs annĂ©es dans cette brĂšche et nous propose le Tilt 500 vendu sous la barre des 1000 euros. Pour ce prix lĂ , il faudra forcĂ©ment accepter quelques concessions comme le moteur roue arriĂšre peu puissant qui ne vous permettra pas de grimper des cĂŽtes trop importantes. Avec sa batterie de 187 Wh, difficile de dĂ©passer les 20 km d’autonomie en usage normal. Enfin son poids et son systĂšme de pliage peu pratique en font un VAE peu adaptĂ© aux petits gabarits. Pour autant, ce petit vĂ©lo a aussi beaucoup de qualitĂ©s comme son confort global satisfaisant, notamment grĂące Ă  ses roues de 20 pouces relativement larges qui lui permettent de rouler sur tous types de routes, mĂȘme sur des pavĂ©s. On aime Moteur central puissant Mode d’assistance automatique Bonne tenue de route Freins Ă  disque hydraulique efficaces Tige de selle tĂ©lescopique Prise USB pour smartphone On n’aime pas Un peu lourd Manque un porte-bagage Verdict Conçu et assemblĂ© en France, les VAE Nakamura sont commercialisĂ©s par Intersport. Le E-SUMMIT 950 est un vĂ©lo trĂšs polyvalent capable d’affronter avec la mĂȘme sĂ©rĂ©nitĂ© et le mĂȘme confort la ville et les chemins. Le moteur central est suffisamment puissant pour grimper n’importe quelle cĂŽte et sa batterie de 460Wh permet une autonomie maximum d’environ 70km. Son cadre Ă©quilibrĂ© et ses freins Ă  disque hydraulique assurent des dĂ©placement en toute sĂ©curitĂ©. Niveau confort d’utilisation, on apprĂ©cie le mode d’assistance automatique qui va adapter la puissance du moteur en fonction de votre pĂ©dalage. La tige de selle tĂ©lescopique est aussi trĂšs utile pour faciliter la montĂ©e et la descente du VAE. On regrette juste l’absence d’un porte-bagage de sĂ©rie pour avoir un VAE complet. On aime Design atypique Ă©purĂ© Technologies de pointe SimplicitĂ© d’utilisation SystĂšme anti-vol efficace On n’aime pas Moteur roue avant Batterie non amovible Verdict Venu tout droit des Pays-Bas, le VanMoof est trĂšs vite devenu LE vĂ©lo Ă  la mode. Le modĂšle S3 a su convaincre un bon nombre d’utilisateurs. Le S5 a pour ambition de surpasser son ainĂ© sur tous les points. À l’image de son design Ă©purĂ©, VanMoof souhaite simplifier Ă  l’extrĂȘme l’expĂ©rience utilisateur. Sur ce vĂ©lo, il n’y a pas de vitesse Ă  passer. Le capteur de couple fait tout le travail Ă  votre place. Le systĂšme anti-vol est aussi trĂšs important sur ce type de vĂ©lo. Le VanMoof dispose donc d’un systĂšme de verrouillage intĂ©grĂ©, d’une alarme et d’un systĂšme de traçage. Le gros point noir de ce VAE est sa batterie non amovible qui sera un frein pour tous les utilisateurs qui n’ont pas de prise Ă©lectrique Ă  l’endroit oĂč ils stockent leur vĂ©lo. À noter qu’il existe aussi un modĂšle A5 destinĂ© aux plus petits gabarits. On aime Prix trĂšs attractif Se conduit comme un vĂ©lo normal Jusqu’à 80kg sur le porte-bagage arriĂšre Équipement de qualitĂ© SAV DĂ©cathlon On n’aime pas Moteur roue arriĂšre Couple limitĂ© pour monter des cĂŽtes Verdict Le marchĂ© des vĂ©los cargo est en pleine expansion. C’est un type de VAE qui intĂ©resse Ă©normĂ©ment les familles qui souhaitent emmener leurs enfants Ă  l’école sans utiliser la voiture. DĂ©cathlon a donc lancĂ© un vĂ©lo cargo long tail au tarif trĂšs attractif, sous la barre des 3000 euros. Il permet de transporter deux enfants et des sacs sans aucun problĂšme grĂące Ă  son porte-bagage robuste et sa longueur de 2m20. MalgrĂ© un moteur roue arriĂšre relativement peu puissant, il a su sĂ©duire avec un excellent confort de conduite et une conception solide et efficace. Il offre un excellent rapport qualitĂ©/prix. On aime FacilitĂ© de pliage QualitĂ© de fabrication TrĂšs compact une fois pliĂ© On n’aime pas Prix exorbitant Absence de freins Ă  disque Verdict On ne prĂ©sente plus la marque anglaise Brompton et ses emblĂ©matiques vĂ©los pliants. Brompton se devait de proposer une dĂ©clinaison Ă©lectrique, ce qui est Ă  prĂ©sent chose faite. Certes, c’est cher, trĂšs cher mĂȘme puisqu’il faut dĂ©bourser plus de 3 000 € pour un vĂ©lo aux performances moyennes d’un point de vue puissance et autonomie. En revanche, on retrouve le cĂ©lĂšbre systĂšme de pliage de la marque, reconnu pour sa simplicitĂ© et son efficacitĂ©. La batterie prend place dans une petite sacoche facile Ă  transporter qui se fixe au-dessus de la roue avant. Pour les citadins qui ont les moyens, c’est le vĂ©lo idĂ©al pour emprunter le train ou le RER sans gĂȘner les autres passagers. C’est aussi un vĂ©lo que l’on peut monter sans problĂšme dans son appartement. On aime Son cĂŽtĂ© tout terrain Son confort notamment grĂące Ă  ses gros pneus Sa qualitĂ© de fabrication On n’aime pas Seulement 9 vitesses Un peu cher Verdict Le Cannondale Tesoro Neo X 3 est un peu le SUV des vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique. Aussi Ă  l’aise dans les artĂšres d’une grande agglomĂ©ration que sur un chemin forestier, c’est le vĂ©lo de trekking idĂ©al. Il dispose d’une gĂ©omĂ©trie parfaitement Ă©tudiĂ©e et d’un Ă©quipement Ă  la hauteur. Le cadre en aluminium est proposĂ© en 4 tailles afin que tout le monde puisse trouver la monture idĂ©ale. La selle prend place sur une tige offrant suffisamment d’amorti pour filtrer les vibrations et mĂȘme les petits chocs. La prĂ©sence de gros pneus profite Ă©galement au confort gĂ©nĂ©ral du vĂ©lo. Son puissant moteur central Bosch Performance Line et sa batterie 500 Wh permettent de parcourir plus de 100 km d’une seule traite sans ĂȘtre sportif. C’est le VAE idĂ©al pour faire du cyclotourisme. On aime Design impeccable QualitĂ© de fabrication ManiabilitĂ© exceptionnelle Equipement complet On n’aime pas Prix Ă©levĂ© mais justifiĂ© Verdict TrĂšs rapidement la marque française Moustache qui assemble ses vĂ©los dans les Vosges s’est imposĂ©e comme une rĂ©fĂ©rence en matiĂšre de VAE. La gamme de VAE Lundi 27 a des lignes uniques le guidon trĂšs relevĂ©, le cadre Ă  enjambement bas qui permet de descendre et de montrer trĂšs facilement en selle, le phare avant intĂ©grĂ© au tube de direction, le garde-boue tubulaire pour rouler par tous temps sans subir les projections. C’est un vĂ©lo stable grĂące Ă  ses grandes roues de 27,5 pouces mais aussi trĂšs agile pour se faufiler partout en ville. La batterie de 500 Wh intĂ©grĂ©e au cadre passe totalement inaperçue tout en restant amovible. L’excellent moteur pĂ©dalier Bosch Performance Line offre un couple important pour gravir n’importe quelle cĂŽte sans aucun problĂšme. Cerise sur le gĂąteau, la transmission Ă  variation continue permet de changer les rapports avec une seule manette. MĂȘme Ă  l’arrĂȘt, vous pouvez changer la vitesse pour pouvoir redĂ©marrer sans effort. On aime Finition parfaite Ultra polyvalent Autonomie exceptionnelle Confort On n’aime pas Prix extrĂȘmement Ă©levĂ© Verdict Son prix est Ă©levé  trĂšs Ă©levĂ© mĂȘme. Mais pour ce tarif, le constructeur allemand propose un vĂ©ritable couteau suisse qui vous permettra de faire des grosses sorties le week-end sur des chemins accessibles aux VTT, tout en vous emmenant tous les jours au travail. Sur la base d’un VTT tout en carbone dotĂ© de grandes roues de 29 pouces chaussĂ©es de pneus au profil mixte. Le confort est apportĂ© par une double suspension signĂ©e SR Suntour et une gĂ©omĂ©trie parfaitement Ă©tudiĂ©e. Du cĂŽtĂ© de l’électrification, nous retrouvons le moteur Brose Mag S au couple impressionnant associĂ© Ă  une Ă©norme batterie de 750 Wh ! Rotwild n’a fait aucune concession dans ses Ă©quipements pour proposer tout simplement le meilleur vĂ©lo possible. VĂ©lo Ă  Assistance Électrique VAE ou juste vĂ©lo Ă©lectrique ? Pourquoi parle-t-on de VAE et non tout simplement de vĂ©lo Ă©lectrique ? En France, pour ĂȘtre officiellement considĂ©rĂ© comme un vĂ©lo et pouvoir ainsi rouler sur les pistes cyclables, l’apport de la motorisation ne peut se faire que lorsque le cycliste pĂ©dale. Hors de question donc de s’asseoir et de pousser une gĂąchette pour que le vĂ©lo avance tout seul. Les VAE homologuĂ©s disposent d’un capteur de puissance qui va dĂ©tecter que le cycliste pĂ©dale et permettre au moteur d’ajuster la propulsion en fonction du rythme de pĂ©dalage. Cette assistance se coupera automatiquement au-delĂ  des 25 km/h. Quel moteur choisir sur un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique ? Un VAE se dĂ©finit tout d’abord par son moteur. Il existe, pour simplifier les choses, deux grandes catĂ©gories de moteur Les moteurs centraux ces moteurs prennent place au niveau du pĂ©dalier. Ils sont gĂ©nĂ©ralement plus puissants et ils ont un fonctionnement plus subtil. Bien entendu, qui dit position centrale, dit meilleure rĂ©partition des moteur roue avant/roue arriĂšre cette architecture permet d’utiliser un cadre de vĂ©lo classique. Moins chers Ă  produire, ce systĂšme est donc gĂ©nĂ©ralement prĂ©sent sur les VAE d’entrĂ©e de gamme. Pour Ă©valuer la puissance d’un moteur, l’information importante Ă  prendre en compte est son couple, indiquĂ© en Nm. Plus le chiffre est important, plus le vĂ©lo sera capable de monter des cĂŽtes au pourcentage Ă©levĂ© sans difficultĂ©. CrĂ©dit Bosch Quelle batterie faut-il pour avoir une bonne autonomie sur un VAE ? Second Ă©lĂ©ment dĂ©finissant un VAE, sa batterie. Il existe des batteries externes, semi-intĂ©grĂ©es ou intĂ©grĂ©es. Dans le dernier cas, la batterie est quasiment invisible, ce qui donne au VAE l’allure d’un vĂ©lo classique. La batterie peut ĂȘtre fixe ou amovible. La seconde option est bien plus pratique, surtout en ville, car elle permet de laisser le vĂ©lo dans la rue ou dans une cave et de monter la batterie dans son appartement pour la recharger. Bien entendu, la capacitĂ© de celle-ci est un Ă©lĂ©ment prĂ©pondĂ©rant, car elle participe directement Ă  l’autonomie du VAE. GĂ©nĂ©ralement, elle se situe entre 300 et 500 Wh. Des modĂšles trĂšs haut de gamme peuvent mĂȘme dĂ©passer les 700 Wh. L’autonomie annoncĂ©e est-elle une donnĂ©e fiable ? L’autonomie d’un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique est uniquement donnĂ©e Ă  titre indicatif, car elle dĂ©pend de beaucoup de facteurs. Si la capacitĂ© de la batterie joue bien entendu un rĂŽle prĂ©pondĂ©rant, elle ne fait pas tout. Voici une liste non exhaustive des Ă©lĂ©ments qui auront une incidence importante sur votre autonomie rĂ©elle le profil du parcours que vous allez prendrevotre cadence de pĂ©dalagevotre poidsles conditions mĂ©tĂ©o
 Vous l’aurez compris, l’autonomie annoncĂ©e par les constructeurs demeure purement indicative. Il est donc important, au cours des premiĂšres semaines d’utilisation de votre VAE, de faire vos propres estimations afin d’éviter la panne sĂšche. CrĂ©dit Bosch Qu’est-ce que l’assistance Ă  la marche ? Il s’agit d’un mode spĂ©cial qui va vous permettre d’utiliser le moteur lorsque vous marchez Ă  cĂŽtĂ© de votre vĂ©lo. L’idĂ©e est de vous aider jusqu’à 6 km/h. C’est un Ă©lĂ©ment qu’on prend rarement en compte au moment de l’achat. Pourtant, quand vous devrez pousser votre VAE, vous verrez qu’il pĂšse son poids et que cette aide peut ĂȘtre prĂ©cieuse. VĂ©lo Ă©lectrique, quelles sont les aides des pouvoirs publics ? Pour dĂ©velopper la pratique du vĂ©lo, de nombreuses collectivitĂ©s locales proposent des aides financiĂšres Ă  l’achat d’un VAE. En Ăźle de France, la rĂ©gion au travers de l’organisme en charge de la gestion des transports, Ile-de-France MobilitĂ©, propose aussi une aide de 400 € dans la limite de 33 % du prix HT du vĂ©lo. Sachez aussi que la subvention concerne aussi les Ă©quipements de sĂ©curitĂ© comme un casque ou un antivol que vous achĂšterez en mĂȘme temps que le vĂ©lo. En province, les collectivitĂ©s locales ne sont pas en reste. Prenons par exemple le cas de la ville de Caen qui propose une aide de 300 € pour l’achat d’un VAE. N’hĂ©sitez pas Ă  vous renseigner auprĂšs de votre mairie, de votre Conseil GĂ©nĂ©ral et de votre rĂ©gion. CrĂ©dit SHIMANO STEPS Comment limiter les risques de vol de son vĂ©lo Ă©lectrique ? Le risque de vol constitue sans nul doute un des freins au passage au vĂ©lo. Et c’est bien comprĂ©hensible. Il n’existe malheureusement pas de solution miracle. Il faut avant tout chercher Ă  ralentir au maximum le voleur. En clair lui mettre des bĂątons dans les roues pour qu’il abandonne sa besogne ou, au pire, dĂ©laisse votre vĂ©lo pour celui stationnĂ© Ă  cĂŽtĂ©. Pour cela, il ne faut pas hĂ©siter Ă  utiliser plusieurs antivols avec toujours au moins un d’entre eux reliĂ© Ă  un point fixe. PrivilĂ©giez les antivols de marque qui sont certifiĂ©s par les compagnies d’assurance. Il existe aussi des vis spĂ©ciales qui nĂ©cessitent un outil particulier pour dĂ©monter la selle ou les roues. Le marchĂ© propose Ă©galement plusieurs dispositifs permettant de gĂ©olocaliser en temps rĂ©el son vĂ©lo et donc d’ĂȘtre prĂ©venu s’il se dĂ©place
 sans vous. Nous vous conseillons par ailleurs de faire tatouer votre vĂ©lo. L’opĂ©ration rĂ©alisĂ©e le plus souvent dans une boutique spĂ©cialisĂ©e va compliquer la tĂąche du voleur lorsqu’il tentera de revendre l’objet de son larcin. En effet, un acheteur pourra vĂ©rifier en quelques secondes si le vĂ©lo proposĂ© n’a pas Ă©tĂ© volĂ©. Les vĂ©los pliants simplifient bien entendu la vie, car ils peuvent ĂȘtre montĂ©s au bureau ou dans votre appartement. Enfin, petit conseil, Ă©vitez, si c’est possible, de stationner votre vĂ©lo Ă  proximitĂ© immĂ©diate d’une grande gare. Les statistiques font Ă©tat d’un risque de vol qui y est plus Ă©levĂ©. L’entretien d’un vĂ©lo Ă©lectrique est-il plus complexe ? Oui et non. Dans l’absolu, oui, car il y a davantage de piĂšces et d’électronique, mais, dans les faits, les motorisations sont rarement sujettes Ă  des pannes. Les batteries doivent si possible passer la nuit au chaud, parce qu’elles n’aiment pas l’humiditĂ© et le froid. Il faut contrĂŽler rĂ©guliĂšrement la pression des pneus, car rouler sous-gonflĂ© rend le pneu plus sensible Ă  la crevaison et cela nuit au rendement ainsi qu’à la prĂ©cision de conduite. Pensez par ailleurs Ă  vĂ©rifier le serrage des nombreuses vis prĂ©sentes sur un VAE. Peut-ĂȘtre pas tous les jours, mais une ou deux fois par mois nous semble ĂȘtre une frĂ©quence raisonnable. Lubrifiez votre chaĂźne rĂ©guliĂšrement. Si vous n’avez pas l’ñme d’un mĂ©canicien, n’hĂ©sitez pas Ă  faire une rĂ©vision chez un professionnel chaque annĂ©e.
Testdu Nakamura E-Summit 710, le meilleur VTT à moins de 1000 euros est signé Intersport Nakamura est la marque de vélo commercialisée par les
Bien s’équiper sans se ruiner Courir sur route avec un budget limitĂ© c’est possible car il n’est pas forcĂ©ment obligatoire de s’orienter vers des machines dernier cri pour performer au niveau rĂ©gional. Pour bien dĂ©buter et se fixer des objectifs sportifs en rapport avec ses motivations et son pouvoir d’achat, il existe des solutions intĂ©ressantes chez de nombreuses marques. Par Yannick Oven De quelques centaines d’Euros Ă  plus d’une dizaine de milliers, les gammes de la majeure partie des constructeurs de vĂ©los couvrent tous les budgets et toutes les utilisations allant des pratiques loisir occasionnel Ă  compĂ©tition de trĂšs haut niveau. Si l’on regarde l’offre actuelle proposĂ©e par les diffĂ©rentes marques, courir Ă  coĂ»t modĂ©rĂ© est rĂ©alisable si l’on prend soin de vĂ©rifier certains points pour s’orienter vers un vĂ©lo adaptĂ©. L’homme et la machine Si la qualitĂ© et le niveau de gamme du vĂ©lo est important dans la recherche de performance, le cycliste reste le principal acteur et les heures d’entraĂźnement ne pourront jamais ĂȘtre remplacĂ©es par la technologie sauf en s’équipant d’un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique
. L’entraĂźnement reste la clĂ© principale de la rĂ©ussite tandis que le choix du matĂ©riel entre dans le cadre de l’optimisation, c’est le bonhomme qui fait avancer la machine et non l’inverse. Mais cette optimisation reste Ă  considĂ©rer avec plus ou moins d’importance selon le niveau auquel on Ă©volue. Voir Tous les articles EntraĂźnement Cadre aluminium ou carbone ? Autrement dit, doit-on privilĂ©gier le matĂ©riau du cadre ou l’équipement ? Sachant qu’un vĂ©lo en carbone est plus cher qu’un aluminium et en thĂ©orie mieux, un premier prix carbone aussi sĂ©duisant soit-il peut s’avĂ©rer Ă  tarif proche ou Ă©gal ĂȘtre moins intĂ©ressant qu’un aluminium en raison son niveau d’équipement. Plus prĂ©cisĂ©ment, dans cette tranche de prix de 1500 Ă  2000 Euros qui nous intĂ©resse ici, les vĂ©los en carbone sont globalement Ă©quipĂ©s en Shimano Tiagra 2×10 vitesses tandis que les aluminium bĂ©nĂ©ficient du groupe de gamme supĂ©rieure Shimano 105 2×11 vitesses. De plus, les cadres carbone entrĂ©e de gamme ne sont de loin pas Ă©quivalents aux versions plus onĂ©reuses avec des poids et comportements bien diffĂ©rents. Mieux vaut un bon alu qu’un mauvais carbone avons-nous pour habitude de dire, ce qui se vĂ©rifie pleinement ici avec de bons voire trĂšs bons cadres aluminium qui peuvent s’avĂ©rer meilleurs en performance pure grĂące aux progrĂšs rĂ©alisĂ©s ces derniĂšres annĂ©es sur le travail de ce matĂ©riau. Aujourd’hui, un aluminium haut de gamme n’est pas un bout de bois» et offre des caractĂ©ristiques dynamiques trĂšs intĂ©ressantes en plus d’un poids Ă©quivalent ou infĂ©rieur Ă  un carbone bon marchĂ©. Certaines marques, en premier lieu Cannondale, n’ont jamais cessĂ© de dĂ©velopper leurs chĂąssis aluminium pour proposer une alternative valorisante aux inconditionnels de l’aluminium, aux allergiques au carbone mais surtout aux cyclistes recherchant un compromis trĂšs intĂ©ressant entre performance et budget. Le panel de vĂ©los prĂ©sentĂ© en fin d’article mettant face Ă  face pour chaque marque reprĂ©sentĂ©e un carbone contre un aluminium illustre bien les diffĂ©rences expliquĂ©es ici. En rĂ©sumĂ©, avec des cadres aluminium descendant aux alentours des 1300g et bĂ©nĂ©ficiant d’une gĂ©omĂ©trie course, le choix est vite fait pour se faire une machine bien efficace Ă  bien moins de 2000 Euros, nous conseillons fortement d’opter pour ce matĂ©riau mĂȘme si le carbone peut se montrer plus sĂ©duisant esthĂ©tiquement. Freinage Ă  disque ou Ă  patins ? La question ne se pose presque pas puisque bon nombre de fabricants n’offrent que du freinage Ă  patins dans cette tranche de prix sur des vĂ©los typĂ©s course plutĂŽt que cyclosportifs. Lorsque les freins Ă  disque sont proposĂ©s, on est souvent sur du systĂšme mĂ©canique Ă  commande par cĂąble et rarement hydraulique par fluide, dans les deux cas on est sur des ensembles plus lourds que du freinage traditionnel Ă  patins sur jante et l’efficacitĂ© des freins Ă  disques mĂ©caniques n’est pas toujours exemplaire. A privilĂ©gier fortement lors du choix de sa monture, le freinage classique donc. Attention aux braquets La plupart des vĂ©los sont aujourd’hui montĂ©s d’origine en braquets passe-partout» cyclosportifs 50/34 dents pour le pĂ©dalier et 11/28 ou 12/28 dents pour la cassette. Dans la plupart des cas, il sera intĂ©ressant de monter une cassette plus serrĂ©e en 11/25 ou 12/25 dents. De mĂȘme, un dĂ©part en 12 pourra s’avĂ©rer juste avec un 50 dents lorsque ça roule fort dans le peloton faux plat descendant, vent dans le dos, un 52/36 dents est un excellent choix de remplacement. La majoritĂ© des vĂ©los de cette catĂ©gorie sont montĂ©s en Shimano mais quelques exceptions existent avec ici et lĂ  du SRAM ou du Campagnolo. Dentures disponibles – Shimano 105 2×11 vitesses Plateaux 50/34, 52/36 et 53/39 Cassettes 12/25, 11/28 et 11/32 – Shimano Tiagra 2×10 vitesses Plateaux 50/34 et 52/36 Cassettes 11/25, 12/28, 11/32 et 11/34 – SRAM Rival 2×11 vitesses Plateaux 50/34 et 52/36 Cassettes 11/26, 11/28, 11/32 et 11/36 – SRAM Apex 2×10 vitesses Plateaux 50/34 et 53/39 Cassettes 11/23, 11/26, 12/26, 12/27, 11/28, 12/28 et 12/32 – Campagnolo Centaur 2×11 vitesses Plateaux 50/34 et 52/36 Cassettes 11/29, 11/32, 12/32 L’importance des roues Avoir de bonnes roues, lĂ©gĂšres et rigides, est primordial pour donner du dynamisme au vĂ©lo. Les roues d’origine sont assez basiques, bonnes pour l’entrainement mais pas spĂ©cialement adaptĂ©es Ă  la compĂ©tition. Un bon cadre aluminium et un groupe performant, il ne vous reste plus qu’à vous munir d’une seconde paire de roues plus efficace. Pour ne pas dĂ©passer les 2000 Euros, si on opte pour un vĂ©lo Ă  1500 Euros, on trouve des roues aluminium intĂ©ressantes Ă  500 Euros auprĂšs de grandes marques spĂ©cialisĂ©es rĂ©putĂ©es Mavic, DT Swiss mais aussi chez les monteurs artisanaux JP Racing Bike 1, Asterion. Et si on monte un peu en gamme, vous serez bien armĂ© pour jouer la gagne ! Voir nos dossiers – Choisir la bonne paire de roues route – Le gain de poids sur un vĂ©lo de route Des valeurs sĂ»res Un panorama regroupant les machines typĂ©es course les plus populaires en France, les modĂšles typĂ©s endurance» ou cyclosport» ne figurent donc pas ici puisque l’on s’intĂ©resse aux produits destinĂ©s Ă  ĂȘtre utilisĂ©s sur des Ă©preuves rĂ©gionales type critĂ©rium. Certaines marques ne proposent pas de cadre aluminium course Orbea, Giant
 tandis que d’autres n’ont pas de carbone Ă  moins de 2000 Euros Cannondale par exemple, cet Ă©ventail de vĂ©los est assez reprĂ©sentatif de l’offre globale proposĂ©e en magasin en 2018. Enfin, si la fourchette budgĂ©taire initiale visĂ©e est 1500 Ă  2000 Euros pour des vĂ©los Ă©quipĂ©s en Shimano Tiagra ou 105, certaines marques ici reprĂ©sentĂ©es sont en dessous Focus et B’Twin sur l’un ou l’autre de ses modĂšles. La plupart des marques ci-aprĂšs proposent aussi sur base de chĂąssis identiques ou trĂšs proches des vĂ©los de course bien Ă©quipĂ©s et proposĂ©s Ă  des prix infĂ©rieurs que les modĂšles mentionnĂ©s ici, n’hĂ©sitez pas Ă  visiter leurs sites web ou vous rendre en magasin pour plus de renseignements. BMC Teammachine SLR03 One – 1899 € Carbone Groupe Shimano 105 50/34 – 11/32 dents Teammachine ALR01 Two – 1499 € Aluminium Triple Butted Groupe Shimano 105 50/34 – 11/32 dents Voir Test du BMC Teammachine ALR01 Two B’TWIN 920 CF – 1600 € Carbone Groupe Shimano 105 – 52/36 – 11/32 dents Voir Test du B’Twin Ultra 920 900 AF – 1000 € Aluminium 6061 Groupe Shimano 105 – 52/36 – 11/32 dents Voir Test du B’Twin Ultra 720 AF CANNONDALE CAAD12 105 – 1599 € Aluminium SmartForm C1 6069 Groupe Shimano 105/pĂ©dalier Cannondale Si 52/36 – 11/28 dents Equivalent dame CAAD12 Women’s 105 Voir Test du nouveau Cannondale CAAD12 FOCUS Izalco Race 105 – 1599 € Carbone SL Groupe Shimano 105 – 50/34 – 11/28 dents Izalco Race AL 105 – 1199 € Aluminium 6065 Groupe Shimano 105 – 50/34 – 11/28 dents GIANT TCR Advanced 2 – 1699 € Carbone Composite Groupe Shimano 105 – 50/34 – 11/28 dents Equivalent dame Langma Advanced 2 – 1799 € HAIBIKE Affair Race – 1699 € Carbone Groupe Shimano 105 – 50/34 – 11/32 dents ORBEA ORCA M30 – 1899 € Carbone OME Groupe Shimano 105 – 50/34 – 11/28 dents Voir Test Orbea Orca M30 SPECIALIZED Tarmac Sport – 1899 € Carbone FACT 9R Groupe Shimano 105/pĂ©dalier Praxis Alba – 50/34 – 11/28 dents Equivalent dame Amira SL4 Sport – 1999 € Allez Sprint Comp – 1799 € Aluminium E5 Groupe Shimano 105 – 52/36 – 11/28 dents Voir Test du Specialized Allez DSW SL Sprint Comp TREK Emonda SL 4 – 1699 € Carbone OCLV 500 Groupe Shimano Tiagra 50/34 – 11/28 dents Equivalent dame Emonda SL 5 en Shimano 105 – 1999 € Emonda ALR 5 – 1499 € Aluminium Alpha 300 Groupe Shimano 105 50/34 – 11/28 dents > Autres articles techniques > Suivez VeloChannel sur Facebook, Instagram et Twitter
VÉLOVTT ST 530 NOIR 27,5". Edouard 27/01/2021. 1 - 5. "TrĂšs bon rapport qualitĂ©/prix". Fabrice 27/01/2021. 1 - 5. "VĂ©lo au top, j'ai Ă©tais voir plusieurs conçurent qui vendais plus chĂšre pour moin bien, le freinage et bon et pregressif, les vitesse passe bien je cherchais un mono plateau, le guidon large et top pour les trajectoire
Tous les produits mis en avant dans cet article ont Ă©tĂ© sĂ©lectionnĂ©s indĂ©pendamment par nos rĂ©dacteurs. Les prix mentionnĂ©s dans cet article le sont Ă  titre indicatif et susceptibles d’évoluer. Lorsque vous achetez via nos liens de vente, nous pouvons percevoir une commission d’ pandĂ©mie et les confinements ont relancĂ© l'intĂ©rĂȘt pour les vĂ©los Ă©lectriques et cette tendance est lĂ  pour durer. Alors, GQ vous aide Ă  choisir le modĂšle qui vous conviendra le mieux, en fonction de vos besoins, de vos goĂ»ts et de votre budget. Quels sont les meilleurs vĂ©los Ă©lectriques ? Avant de faire son choix, il faut d'abord savoir de quoi on parle. La catĂ©gorie vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique ou VAE comprend toutes les bicyclettes dont le moteur s'enclenche uniquement lorsqu'on actionne les pĂ©dales. La vitesse maximale est limitĂ©e Ă  25km/h et le port du casque vivement recommandĂ© mĂȘme si ça peut nuire au brushing. A noter aussi qu'en fonction des rĂ©gions, des subventions peuvent ĂȘtre accordĂ©es jusqu'Ă  400€ pour l'achat de ce mode de transport silencieux et Ă©colo. Voici donc les meilleurs vĂ©los Ă©lectriques selon GQ. Solex Intemporel Confort 1946 le vĂ©lo retroInventĂ© en 1946, le premier cyclomoteur traction avant du monde fonctionnait grĂące Ă  petit moteur thermique entrainant la roue avant via un galet. Cette Ă©poque est rĂ©volue, et le Solex avance maintenant grĂące Ă  un moteur Ă©lectrique logĂ© dans le moyeu arriĂšre. La batterie trouve sa place sous le porte-bagages et un ravissant panier en mĂ©tal cylindrique Ă©voque le vieux moteur 2 temps d'antan car tout le monde le sait, le Solex c'est So Chic. CaractĂ©ristiques Prix 1521 €Poids total 23 kgAutonomie 100 kmCharge complĂšte 4hUn petit panier cylindrique Ă©voque le moteur d'antan. Le Cowboy le poids plumeComme son nom ne l’indique pas, le Cowboy est un vĂ©lo Ă©lectrique belge. A GQ, on adore son design rectiligne ultra sobre avec la batterie placĂ©e le long du tube de selle et son poids plume de 18,2 kilos. Mais cette lĂ©gĂšretĂ© ne l'empĂȘche pas d'ĂȘtre bien Ă©quipĂ© avec un feu de freinage, des clignotants, des freins hydrauliques et mĂȘme une puce de gĂ©olocalisation pour le retrouver en cas de vol. Ce vĂ©lo brille aussi par la position de la batterie sous le long du tube de selle. Enfin dernier atout jeune la communautĂ© des utilisateurs de Cowboy et le concept store de Bruxelles aussi chic qu'un Apple store et qui possĂšde mĂȘme une avec piste d’essai intĂ©grĂ©e. CaractĂ©ristiques Prix 1990€Poids total 18,2kgPoids de la batterie 2,4kgAutonomie 70kmCharge complĂšte 3h30Simple comme un vĂ©lo Cowboy belge. Coleen le vĂ©lo de luxeAvec un nom pareil, on imagine volontiers que ce vĂ©lo Ă©lectrique monte facilement les cĂŽtes, d’autant qu'il revendique une autonomie importante de 100 km. Mais avant de l’essayer, il s’admire puisqu’il reprend la silhouette Ă  grosse poutre centrale imaginĂ©e par le designer Jean ProuvĂ© dans les annĂ©es 1940. MalgrĂ© son cĂŽtĂ© mastoc ultra rigide, le cadre carbone offre une lĂ©gĂšretĂ© exemplaire, qui se paye malheureusement au prix fort. CaractĂ©ristiques Prix 5990€Poids total 19kgPoids de la batterie 2,5kgAutonomie 100kmCharge complĂšte 2h30Coleen, c'est le vĂ©lo Ă  poutre apparente. Brompton E-bike M6L le plus compact Plus petit vĂ©lo de notre sĂ©lection, le modĂšle pliable iconique de Brompton se dĂ©cline dorĂ©navant dans une version Ă©lectrique. La marque anglaise a travaillĂ© en Ă©quipe avec une autre entreprise britannique, Williams, pour concevoir un moteur de 250 watts qui peut vous permettre de parcourir jusqu'Ă  70km en mode Ă©conomique. Cette autonomie dĂ©pendra Ă©videmment de votre usage de l'assistance Ă©lectrique il existe 3 niveaux, du dĂ©nivelĂ© parcouru ou mais aussi de votre poids
 Comme pour tous les modĂšles prĂ©sentĂ©s ici en fait. Le gros avantage de cette bicyclette british c'est qu'elle peut se plier en trois et qu'elle ne prendra ainsi pas trop de place dans votre appartement, dans l'ascenseur, Ă  cĂŽtĂ© de votre bureau ou si vous dĂ©cidez de voyager avec. D'ailleurs, la marque propose une gamme de sacs de diffĂ©rentes tailles entre 100 et 430€ qui se clipsent directement Ă  l'avant du vĂ©lo pour s'adapter Ă  vos besoins. Alors, oubliez vos sacoches ! CaractĂ©ristiques Prix 3495€Poids total 16,6kgAutonomie 70kmCharge complĂšte 4h30On prend vite le pli quand on roule en Brompton. Peugeot eLC01 le vĂ©lo souvenir A GQ, en tant que bons nostalgiques, on ne rĂ©siste pas Ă  ce vĂ©lo qui nous rappelle notre enfance. Peugeot vient de l’électrifier avec un moteur sur la roue avant et de le moderniser avec des freins Ă  disque. Son porte-bagages s'avĂšre bien pratique pour faire ses courses et les gardes-boue protĂšgent bien les habits en cas de pluie. GQ opte pour la couleur orange avec pneus Ă  flancs blanc. CaractĂ©ristiques Prix 1549€Poids total 22,3kgAutonomie 70kmBatterie 400 WhLe vĂ©lo de notre enfance ressort en Ă©lectrique. Angell le vĂ©lo qui matcheAngell, c’est le vĂ©lo Ă©lectrique de Marc Simoncini le fondateur de Meetic, une nouvelle start-up créée aprĂšs que le serial entrepreneur est tombĂ© amoureux de la petite reine. Pour dessiner son vĂ©lo Ă©lectrique, il s'est associĂ© Ă  l’enfant terrible du design, Ora Ito, qui a mis son gĂ©nie dĂ©bordant dans la conception innovante du cadre, avec la batterie intĂ©grĂ©e dans le porte-bagages. L'avantage de ce beau VAE connectĂ© rĂ©side surtout dans son mode d'achat proposĂ© Ă  74,90 euros par mois, soit le prix d'un pass Navigo 5 zones. A la diffĂ©rence prĂšs qu'il n'a pas d'acquis sociaux Ă  dĂ©fendre et donc ne se met jamais en grĂšve. CaractĂ©ristiques Prix 2690€Poids total 14kgBatterie 2kgAutonomie 70kmCharge complĂšte 2hOra Ito signe le design original de ce vĂ©lo Ă©lectrique. Moustache Lundi le vĂ©lo au poilMoustache c’est le fabriquant de vĂ©los français Ă  la mode depuis sa crĂ©ation en 2011, pour son guidon en forme de bacchantes et sa gamme de bicyclettes dĂ©nommĂ©es comme les jours de la semaine. Le plus ancien, le plus classique et certainement un des plus chics est le modĂšle Lundi. Son cadre simple et son porte-bagages, en font un vĂ©lo utilitaire efficace et sans prĂ©tention. Disponible avec 2 types de batterie 400 ou 500 Wh entrainant un moteur central dans le pĂ©dalier. CaractĂ©ristiques Prix 2599 €Poids total 23,3kgPoids de la batterie 2,4 kgAutonomie 80 kmCharge complĂšte 3h30Le vĂ©lo Moustache est beau comme un lundi. Super 73 ZG White le vĂ©lo-moteurLa petite marque amĂ©ricaine Super 73 fabrique des vĂ©los Ă©lectriques au look proche des mobylettes de notre adolescence. La position assise trĂšs basse impose d’avoir une batterie bien pleine, parce qu’il n’est pas facile de dĂ©placer les 28,5 kg de l’engin avec les genoux dans le menton. Mais en s’organisant, et en chargeant bien la batterie cachĂ©e sous la selle, ce vĂ©lo-moteur au look trĂšs seventies fait son job pour se rendre au boulot Ă  la cool. Seul regret sa trop faible Prix 1599 €Poids 28,5 kgAutonomie 35kmCharge complĂšte 5hLe Gorille mĂąle le vĂ©lo de King-KongCe beach bike Ă  l’amĂ©ricaine avec gros pneus et large guidon est conçu pour rouler facilement sur le sable. Si pĂ©daler avec ce genre d’engin peut s’avĂ©rer fatigant, le moteur Ă©lectrique dans le moyeu arriĂšre permet de se reposer en tournant les pĂ©dales mollement. Sur piste cyclable, il garantirait jusqu’à 100 km d’autonomie, avec sa batterie optionnelle de 900 Wh qui se recharge en 6h. Alors “Gare au Gorille” comme dirait notre ami Georges Prix 1990€Poids total 23kgAutonomie 100 kmCharge complĂšte entre 4 et 6h selon la batterie 400 Ă  900 WhLe beach bike Gorille MĂąle pour homme donc, existe aussi en version Femelle. Mad in France le vĂ©lo fou-fouLa tendance franchouillarde ne saurait ĂȘtre complĂšte sans les vĂ©los de Mad in France notez la “folle” subtilitĂ© dans le nom, la marque sans intermĂ©diaire qui propose des vĂ©los uniquement Ă  commander sur internet. GQ choisit le modĂšle sport en bleu, avec sa batterie bien placĂ©e sur le montant infĂ©rieur du cadre et le petit Ă©cran de contrĂŽle sur le guidon qui donne une touche hyper high tech. CaractĂ©ristiques Prix 1845€Poids total 20 kgAutonomie 70 kmTemps de charge 4hNotez les trois points bleu blanc rouge sur ce vĂ©lo Mad in France. O2feel pop N7 le cruiser urbainTout aussi cool que le Gorille mais plus urbain, la marque française O2feel propose ce cruiser urbain Ă©lĂ©gant mais dĂ©contractĂ©. Son moteur central dans le pĂ©dalier Ă©quilibre les masses et sa batterie sous le porte-bagages existe en 2 versions 400 ou 600 Wh, qui se recharge entre 6 et 8h. La posture droite est un plus pour se rendre au boulot en sifflotant, d’autant que la sacoche en cuir sous le montant du cadre permet de glisser quelques petits objets. CaractĂ©ristiques Prix 1999€,Poids total 25 kgAutonomie 100km 400 Wh ou 200km 600 WhO2Feel N7, le plus cool des vĂ©los de ville. Gitane e-Salsa le vĂ©lo sans filtreGitane, c’est le fabricant français créé en 1930, cĂ©lĂšbre pour ses vĂ©los du Tour de France. Parmi sa vaste gamme, c’est le e-SALSA assistĂ© par un moteur Ă©lectrique Yamaha que nous choisissons pour sa polyvalence entre ville et campagne, bien protĂ©gĂ© par ses garde-boues et sa suspension avant. Avec son poids imposant de 25 kg, il est lourd mais solide et offre jusqu’à 80 km d’autonomie avec sa batterie de 400 Wh. CaractĂ©ristiques Prix 2399€Poids total 25kgAutonomie 80 kmCharge complĂšte 4 Ă  5hCe vĂ©lo Gitane a un moteur Yamaha dans le pĂ©dalier.
Moinsde 1000€ De 1000€ Ă  2000€ Les 10 meilleurs VTT Ă©lectriques de 2022; Tous les articles de blog; Qu'est-ce qu'un vĂ©lo reconditionnĂ© ? Livraison rapide. En France mĂ©tropolitaine. Garantie 1 an . Roulez en toute confiance. 14 jours d'essai. Retour possible si vous n’ĂȘtes pas satisfait. Garantie 1 an - 14 jours d'essai. Votre vĂ©lo Ă©lectrique reconditionnĂ©. Plus de 400

Sur notre site retrouvez notre classement des VTT / VTC Ă©lectriques que nous jugeons comme les meilleurs du marchĂ© en 2022. Nous mettons Ă  jour nos classements pour faire partager les nouveaux modĂšles rĂ©ussis qui arrivent sur le marchĂ©. Cette attribution de notes ainsi que toutes nos critiques relatives Ă  chaque vĂ©lo ont Ă©tĂ© rĂ©alisĂ©es aprĂšs plusieurs tests en conditions rĂ©elles. Plus bas sur cette page, vous pourrez retrouver notre top 5 des meilleurs VTTAE VTT Ă  assistance Ă©lectrique. Si vous recherchez plutĂŽt un vĂ©lo Ă©lectrique de ville Cliquez ici pour accĂ©der Ă  notre top vous recherchez un vĂ©lo Ă©lectrique pliant Cliquez ici pour accĂ©der Ă  notre top si vous ĂȘtes Ă  la recherche d’un vĂ©lo Ă©lectrique pour femme Cliquez ici pour accĂ©der Ă  notre top 3. Les avis concernant les VAE prĂ©sentĂ©s ont Ă©tĂ© rĂ©digĂ©s selon notre point de vue. Nous avons essayĂ© d’ĂȘtre le plus objectif possible en nous basant sur des critĂšres comme l’aspect esthĂ©tique du vĂ©lo, la puissance, la maniabilitĂ©, le confort, la sĂ©curitĂ© ou bien encore l’autonomie. Ce choix de critĂšre est le nĂŽtre et l’avons mis en place en espĂ©rant qu’il rĂ©ponde au mieux Ă  vos besoins, Ă  vos envies. Dans ce Top 5 nous avons fait varier les plaisirs. Nous estimons que tout le monde n’a pas le mĂȘme budget, et forcĂ©ment un VAE de 600€ n’aura pas la mĂȘme qualitĂ© qu’un vĂ©lo Ă©lectrique de 4000€. Y figurent donc des VTT et VTC issus de diffĂ©rentes marques et de diffĂ©rents constructeurs, pour vous offrir un panel de vĂ©los variĂ©. Si cette liste ne vous semble pas assez exhaustive, nous vous invitons Ă  consulter nos nombreux Tests & Avis avec des descriptions dĂ©taillĂ©es pour chacun des produits. Mais en attendant nous allons vous dĂ©voiler notre Top 5 des meilleurs vĂ©los VTT et VTC Ă©lectriques de 2022. Sommaire1 Le vĂ©lo Ă©lectrique RICH BIT Rt-860 Redoutable !2 Le vĂ©lo Ă©lectrique RICHBIT RT-012 l’efficacitĂ© a un nom3 Le VTC Ă©lectrique Speedrid le plaisir du pilotage4 Le vĂ©lo Ă©lectrique VTT DAKOTA URBANBIKER Abordable et performant5 Le vĂ©lo Ă©lectrique Cube Stereo 160 HPA Action Team 500 Haut de gamme, proche de la perfection Le vĂ©lo Ă©lectrique RICH BIT Rt-860 Redoutable !Ce VTT Ă©lectrique est issu de l’excellente marque RICH BIT. Cette derniĂšre propose plusieurs modĂšles de vĂ©los Ă©lectriques de gamme moyenne. C’est le cas notamment avec son deux-roues Ă©lectrique Rt-860 qui a la particularitĂ© d’ĂȘtre tout suspendu. Ce vĂ©lo dispose Ă©galement de freins Ă  disques. Cela lui octroie une efficacitĂ© redoutable sur les pistes et des puissance correcte en fait le vĂ©lo parfait pour dĂ©couvrir le monde de l’électrique. Son moteur Brushless alimentĂ© par une batterie de 250 Wh Li-ion, fait de ce VTT Ă©lectrique un vĂ©ritable alliĂ© pour les balades sportives occasionnelles. Disposant d’une autonomie moyenne gĂ©nĂ©ralement une cinquantaine de km et d’un systĂšme d’assistance Ă©lectrique, ce passe-partout fait sans nul doute partie de nos coups de l’avoir testĂ© dans des conditions peu faciles, nous avons dĂ©couvert en lui une capacitĂ© Ă  se faufiler sur tous les types de terrains. Il est maniable et pourra aussi servir pour se balader en VTT dispose d’une autre spĂ©cificitĂ© qui ne nous avons apprĂ©ciĂ© il est pliant, ce que facilite son transport. De plus, c’est un excellent rapport entre la qualitĂ© et le coĂ»t d’acquisition. Il est rare de voir des modĂšles aussi rĂ©ussis Ă  moins de 2000€, alors profitez-en !l RICH BIT Rt-860 Pratique Puissant TrĂšs maniable Beau design Autonomie moyenne Le vĂ©lo Ă©lectrique RICHBIT RT-012 l’efficacitĂ© a un nomVoici encore un modĂšle de la marque Richbit. Nous nous sommes senti obligĂ© de le faire figurer dans ce Top 5, tant il est redoutable aussi bien sur les pistes sans encombres que sur les parcours les plus tumultueux. AprĂšs l’avoir eu en main et poussĂ© jusqu’à ses derniers retranchements, le constat que nous en avons tirĂ© est sans appel Ce Richbit RT-012 est un exemple de performance !La particularitĂ© de ce vĂ©lo tient de ses grosses roues qui lui confĂšrent le statut de e-FatBike. Ses pneus, d’une Ă©paisseur imposante, le rendent ultra stable et lui donnent un look d’enfer ! il est Ă©quipĂ© d’une batterie trĂšs puissante de 1000W. Ses performances en termes de puissance, d’aide au pĂ©dalage et d’autonomie sont donc tout aussi remarquables. GrĂące Ă  ses Ă©quipements d’une grande qualitĂ©, nul doute que vous passerez un excellent moment Ă  bord de ce VTTAE. Peu importe le relief et les conditions mĂ©tĂ©orologiques, car avec le RT-012 vous dĂ©passerez les limites que connaissent les cyclistes dĂ©nuĂ©s d’une assistance choisissant Richbit, vous opterez pour une expĂ©rience nouvelle. Richbit RT-012 Grande stabilitĂ© Confort de conduite Puissant Freinage efficace Son poids 26 kg Le VTC Ă©lectrique Speedrid le plaisir du pilotageSpeedrid est une marque en pleine croissance. L’entreprise dispose d’un vĂ©lo permettant Ă  bon nombre de cyclistes de s’équiper, et ce, pour des modĂšles abordables. Que vous dĂ©siriez vous doter d’un VTC ou plutĂŽt d’un vĂ©lo Ă©lectrique pliant ou d’un modĂšle plus urbain, vous aurez le choix. Le vĂ©lo prĂ©sentĂ© ici se dĂ©cline en deux taille 20 et 26 pouces. Ici c’est le plus grand modĂšle tout-terrain qui nous intĂ©resse. Nous l’avons fait paraitre dans ce Top 5 des meilleurs VTT Ă©lectriques du marchĂ© en raison de plusieurs d’abord, la tarification pratiquĂ©e est trĂšs raisonnable et bien en dessous de la moyenne gĂ©nĂ©rale. Il est rare de trouver un VTCAE avec de bonnes performances pour un coĂ»t d’achat relativement faible. Ensuite il est Ă©quipĂ© de composants high-tech, notamment d’une batterie Lithium Ion 36V. C’est ce qui fait un des gros avantages de ce vĂ©lo de chez Speedrid. Enfin, aprĂšs l’avoir soumis Ă  nos tests de performances en conditions rĂ©elles, il s’est avĂ©rĂ© que c’est un rĂ©gal en termes de confort et de maniabilitĂ©. C’est sans conteste un vĂ©ritable plaisir de parcourir les chemins avec ce deux-roues. Il faut tout de mĂȘme dire qu’il convient aux chemins pas trop accidentĂ©s. Ses amortisseurs Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre en font un vĂ©lo confortable. Nous en avons gardĂ© un excellent souvenir, et c’est pourquoi il Ă©tait lĂ©gitime de le faire figurer dans ce classement. Nous vous le recommandons donc assurĂ©ment ! LFBike MTB Confortable TrĂšs maniable Batterie performante Manque Ă  peine de puissance Le vĂ©lo Ă©lectrique VTT DAKOTA URBANBIKER Abordable et performant Urbanbiker est une marque relativement jeune des pionniers en matiĂšre de vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique. L’entreprise monte des vĂ©los de gamme moyenne et propose des tarifs beaucoup plus abordables que d’autres marques prĂ©sentĂ©es sur notre site. Nous avons testĂ© leurs VAE, dont un VTT le VTT DAKOTA URBANBIKER. Celui-ci s’avĂšre moins performant que les tout-terrain trĂšs haut de gamme de chez Cube ou de chez Scott. Cependant il reste un compagnon de route ou plutĂŽt de chemin redoutable. Disposant d’un excellent rapport qualitĂ©/prix, il devrait plaire Ă  la plus grande majoritĂ© d’entre vous. AprĂšs l’avoir testĂ© un long aprĂšs-midi, nous avons constatĂ© qu’il Ă©tait trĂšs agrĂ©able Ă  piloter. Sa facilitĂ© de conduite est d’ailleurs Ă©tonnante malgrĂ© son poids un peu Ă©levĂ© 24 kg. Si ce VTT rĂ©cent figure dĂ©jĂ  en haut de ce classement, c’est pour plusieurs raisons Il est Ă©quipĂ© d’une batterie SAMSUNG trĂšs performante lithium ION de 840 Wh, pour 48v et Le constructeur assure une autonomie allant jusqu’à 160 kilomĂštres lors d’une utilisation en mode Ă©co ! 5 niveaux d’assistance avec un mode automatique qui roule Ă  6 km/h. Des Ă©quipements de qualitĂ© comme les freins hydroliques de la marque Shimano. VTT DAKOTA URBANBIKER Son look sportif Sa batterie SAMSUNG Assistance Ă©lectrique efficace Son poids un peu Ă©levĂ© 24 kg Le vĂ©lo Ă©lectrique Cube Stereo 160 HPA Action Team 500 Haut de gamme, proche de la perfectionCube est une marque française que nous chĂ©rissons. Elle offre un choix trĂšs variĂ© en termes de vĂ©los Ă©lectriques et il est trĂšs difficile de faire son choix parmi tous ces beaux modĂšles. Cette marque est reconnue pour mettre sur le marchĂ© des vĂ©los Ă  assistance Ă©lectrique d’une extrĂȘme qualitĂ© et ultra performants. Les coĂ»t sont variables et peuvent atteindre plusieurs milliers d’euros pour les meilleurs VAE. Ce qui est intĂ©ressant avec Cube, c’est cette possibilitĂ© de choisir un produit qui correspond parfaitement Ă  ce que l’on recherche. En effet, pour chaque gamme de produits, vous aurez le choix entre plusieurs modĂšles. Prenons la gamme Stereo par exemple. Si vous considĂ©rez que la version 160 HPA Action Team 500 est au-dessus de votre budget, ou si vous estimez que vous n’avez pas besoin d’autant de puissance, vous pourrez trouver d’autres Stereo, rentrant plus dans vos finances et Ă©quipĂ©s de technologies un peu moins notre cĂŽtĂ©, nous avons eu la chance de tester l’un de leur meilleur produit le Stereo 160 HPA Action Team 500. Ce VTT Ă©lectrique est l’un de nos prĂ©fĂ©rĂ©s, et pour cause, il dispose de qualitĂ©s hors-normes. Il est un VTTAE quasi proche de la perfection et pourrait ĂȘtre un sĂ©rieux adversaire pour les courses d’enduro. Niveau batterie, assistance Ă©lectrique et moteur, le Cube Stereo est Ă©quipĂ© full Bosch batterie Power Pack 500 et systĂšme d’aide au pĂ©dalage Drive Unit Performance CX de 75Nm. Pratiquer des chemins difficiles devient un vrai jeu d’enfant et qui plus est grĂące Ă  ses autres composants tout aussi qualitatifs ! Nous vous le recommandons donc sans aucune hĂ©sitation Cube Stereo 160 HPA Action Team 500 Bonne autonomie Puissant Ultra maniable Un look monstrueux Son poids kg Son prix

ï»żVoicinotre classement gĂ©nĂ©ral de ce comparatif des VTT Ă  assistance Ă©lectrique Ă  moins de 1000€ PremiĂšre place pour le FEU VERT E Rox 80 avec la note de 71,5/100. Un VTT particuliĂšrement lĂ©ger, dotĂ© d’une batterie Ă  forte capacitĂ© et d’un display LCD particuliĂšrement complet Seconde place pour le ESSENTIELb Urban Trail 200 avec une note de 68/100.
On est tous d'accord pour dire que le vĂ©lo Ă©lectrique est trĂšs pratique. Le problĂšme, c'est souvent le prix. Selon les marques, un modĂšle de bonne qualitĂ© dĂ©passe facilement les 1500 euros... Et Ă  ce prix lĂ  on pourrait se demander si il vaut pas mieux acheter directement un scooter !Ducoup, j'ai cherchĂ© pour vous si on pouvait trouver un bon vĂ©lo Ă©lectrique pour un prix infĂ©rieur Ă  1000 euros, et idĂ©alement plus proche des 500 en dessous de 500€ c'est difficile d'avoir quelque chose qui tienne la route... Je dirais mĂȘme que je dĂ©conseille si vous n'en avez pas eu avant de bons retours.Bon plan du moment Pourquoi acheter un vĂ©lo Ă©lectrique ?Vous avez envie de modifier votre façon de vous dĂ©placer? Nous vous proposons d’acheter un vĂ©lo Ă©lectrique. Et nous allons vous prouver pourquoi l’achat d’un vĂ©lo Ă©lectrique est une bonne option Parce qu’un deux roues est beaucoup plus agile dans une ville on peut le garer facilement et les frais de parking sont bien moins chers. Le coĂ»t d’essence peut monter en flĂšche, mais le vĂ©lo Ă©lectrique offre une vĂ©ritable alternative de transport pour seulement quelques centimes par charge. Une charge complĂšte vous permet de parcourir 56 qu’avec un vĂ©lo Ă©lectrique, on se dĂ©place bien plus rapidement qu’à pied. En plus, comparĂ© aux vĂ©los classiques, le VTC Ă©lectrique permet de moins se fatiguer et donc de faire des trajets plus longs et plus permet d’éviter les bouchons, inĂ©vitables quand on est en permet aussi d’ĂȘtre plus autonome vis-Ă -vis des transports en commun. Nous avons pu voir que les gens n’ont pas tellement envie de prendre les transports en commun Ă  cause des horaires et du trajet Ă  respecter. Donc, le vĂ©lo Ă©lectrique s’ aussi le moyen de pratiquer une activitĂ© physique sans trop d’effort. Nous vous le conseillons vivement surtout pour les personnes qui peinent Ă  trouver une activitĂ© physique Ă  sans effort Les collines peuvent dĂ©courager mĂȘme pour les meilleurs cyclistes. L'un des avantages les plus Ă©vidents du vĂ©lo Ă©lectrique est leur capacitĂ© Ă  conquĂ©rir des collines. Utilisez la batterie pour vous aider Ă  augmenter votre vitesse d' enfin, bien Ă©videmment, choisir un vĂ©lo Ă©lectrique c’est jouer un rĂŽle dans le dĂ©veloppement durable de la des meilleurs vĂ©los Ă©lectriques pas cherAprĂšs plusieurs heures de recherches et avec mon expĂ©rience j'ai trouvĂ© 3 vĂ©los entre 600 et 800€ trĂšs bien Ă©valuĂ©s par les utilisateurs. J'ai essayĂ© de trouver Ă  chaque fois le meilleur rapport qualitĂ© prix par type de vĂ©lo Un modĂšle urbain, plutĂŽt pour une femme mais peut trĂšs bien aussi ĂȘtre utilisĂ© par un homme !!Un autre vĂ©lo pour la ville, Ă  -30% car reconditionnĂ©. Un modĂšle pour homme ou femmeEt enfin un vĂ©lo Ă©lectrique pliant, pour pouvoir l'emmener partout avec vous !VĂ©lo Ă©lectrique Surpass SurvaevilleVĂ©lo Ă©lectrique E-Novation UrbanVĂ©lo Ă©lectrique pliant DYU- VĂ©lo type citadin- Design plutĂŽt fĂ©minin- Batterie samsung 26V 8Ah- Moteur brushless 250w- Autonomie 40-45km- Poids 28,5kg avec batterie- Roue 26"- 6 vitesses- Vitesse max. 25 km/h- Existe en noir ou blanc- VĂ©lo urbain- Design unisexe- Batterie 280 Wh- Moteur Bafang 30 Nm- Autonomie 55km- Poids 20,2kg avec batterie- Roue 28"- 7 vitesses- Vitesse max. 25 km/h- VĂ©lo Ă©lectrique pliant- Design unisex- Batterie 36V 6Ah- Moteur brushless 250w 36V- Autonomie 80km- Poids 18kg avec batterie- Roue 14"- 7 vitesses- Vitesse max. 25 km/h- Existe uniquement en noir Visiter le site du vendeur Visiter le site du vendeur Visiter le site du vendeur Mis Ă  jour AoĂ»t 2022Comment choisir un vĂ©lo Ă©lectrique ?Maintenant que vous savez pourquoi choisir un vĂ©lo Ă©lectrique, nous allons vous expliquer comment en choisir un. Voici quelques critĂšres auxquels vous devriez penser pour bien choisir un vĂ©lo Ă©lectrique Le type de vĂ©lo Ă©lectriqueSi vous vous dĂźtes que vous voulez un vĂ©lo uniquement pour vos dĂ©placements en ville, nous vous conseillons de prendre un vĂ©lo Ă©lectrique de ville. Il est plus pratique car il permet d’avoir une posture droite. Mais si vous comptez vous baladez dans un autre endroit que la ville, nous vous conseillons de prendre un VTT Ă©lectrique, plus puissant et plus type de changement de vitesseIl en existe deux types le changement de vitesse par dĂ©railleur et celui par engrenage. Nous prĂ©conisons ce dernier si vous comptez utiliser votre vĂ©lo en ville. Sinon, mieux vaut choisir le changement de vitesse par moteur du vĂ©lo Ă©lectriqueLe moteur est l'un des Ă©lĂ©ments les plus dĂ©terminants auquel il faut faire le plus attention lors du choix d’un vĂ©lo Ă©lectrique. Il en existe deux sortes le moteur sur roues et le moteur pĂ©dalier. Le fait que le moteur Ă©lectrique soit fixĂ© sur le pĂ©dalier a Ă©normĂ©ment d’avantages permet un meilleur rendement Ă©nergĂ©tique car le moteur est proche de la transmission, permet une rĂ©partition des poids bien meilleur et optimise la position du centre de gravitĂ© de votre deux vous conseillons de choisir un moteur situĂ© dans le pĂ©dalier plutĂŽt que sur la roue avant ou arriĂšre si vous souhaitez une sensation plus proche du vĂ©lo type de batterieOn peut trouver la batterie amovible et la batterie intĂ©grĂ©e. Nous vous conseillons la batterie amovible parce qu’elle est beaucoup plus pratique on l’enlĂšve pour la charger ensuite on la replace. Mais si vous pouvez mettre votre vĂ©lo Ă  proximitĂ© d’une prise de courant, la batterie intĂ©grĂ©e convient bien avez le choix entre une assistance proportionnelle et une assistance tout ou rien. Cette derniĂšre s’enclenche dĂšs les premiers coups de pĂ©dales. Par contre, pour l’assistance proportionnelle, elle permet d’ajuster l’aide fourni par le moteur en fonction du conseils pour acheter un vĂ©lo Ă©lectrique pas cherPour trouver un vĂ©lo Ă©lectrique pas cher, il faut juste savoir bien chercher. Vous pourrez vous Ă©tonner parfois de voir de grandes diffĂ©rences de prix entre deux vĂ©los Ă©lectrique. Mais il est important Ă  ce moment de distinguer ce qui les diffĂ©rencie d’un point de vue pouvoir comparer plusieurs vĂ©los Ă©lectriques ainsi que leur prix, nous prĂ©conisons de vous rendre sur internet. C’est certainement le moyen le plus rapide. Vous pourrez ensuite filtrer les offres que vous trouvez en fonction de leur prix. Mais attention, nous vous dĂ©conseillons d’acheter un vĂ©lo tout simplement parce qu’il n’est pas cher. Cela peut cacher certains oui, nous avons dĂ©jĂ  vu plusieurs cas de vĂ©los Ă  des prix trĂšs attrayant, mais avec des composants souvent moyens pour ne pas dire mĂ©diocre. En plus, si vous choisissez une marque qui est trĂšs peu connu, il est possible que vous ne trouviez jamais de piĂšce de rechange pour votre un conseil, faites en sorte de prendre un vĂ©lo de marque connue, mĂȘme s’il n’est pas cher. Pour Ă©viter les mauvaises surprises, nous vous conseillons de consulter les avis des clients sur le vĂ©lo Ă©lectrique que vous comptez acheter. Avec ces conseils, nous sommes certains que vous trouverez un vĂ©lo Ă©lectrique pas cher mais diffĂ©rences entre un vĂ©lo Ă©lectrique pas cher et un modĂšle plus haut de gammeComme on a pu le voir plus haut, les prix pour des vĂ©los Ă©lectriques sont trĂšs variables. La plupart du temps, cette importante variation de prix est due Ă  l’existence de modĂšles haut de gamme et de modĂšles plus simples. Mais Ă  part le prix, nous allons vous montrer quelles diffĂ©rences existent aussi entre ces point de vue technique, les vĂ©los Ă©lectriques pas chers sont souvent des modĂšles dĂ©couvertes », ils ont un systĂšme simple. Mais les modĂšles hauts de gamme peuvent dĂ©passer les 3500€ car ils prĂ©sentent des systĂšmes Ă  deux batteries plus souvent la diffĂ©rence de prix ne s’explique pas par des Ă©lĂ©ments visibles du premier regard, mais plutĂŽt par les composants utilisĂ©s et leurs caractĂ©ristiques. Le systĂšme Ă©lectrique utilisĂ© peut faire varier considĂ©rablement le prix un systĂšme Ă  capteur de rotation est simple, donc moins cher. Par contre, un systĂšme Ă  capteur de pression est beaucoup plus sophistiquĂ©, donc plus bien entendu, l’autonomie de la batterie entre beaucoup en jeu dans la diffĂ©rence de prix rencontrĂ©e sur les modĂšles de vĂ©lo Ă©lectrique. Plus l’autonomie de la batterie sera Ă©levĂ©e, plus le prix sera des marques les moins chĂšresPour vous aider Ă  trouver le vĂ©lo Ă©lectrique le moins cher, nous allons vous montrer les marques qui peuvent vous marque VEPLIIl s’agit d’une marque créée en 2014 et implantĂ©e prĂšs de Lyon. Elle fabrique plusieurs modĂšles de vĂ©los Ă©lectriques selon le type d’utilisation. Les modĂšles proposĂ©s concernent aussi bien les femmes que les hommes. En plus, certains modĂšles de la marque VEPLI sont pliants, avec un trĂšs bon rapport marque BHIl s’agit d’une marque espagnole qui connaĂźt un grand succĂšs dans la fabrication de vĂ©los Ă©lectriques. Elle s’est surtout fait connaĂźtre grĂące Ă  ses gammes NEO et EVO. Il s’agit de modĂšles de vĂ©lo Ă©lectriques performants et au meilleur marque BeaufortSi vous aimez le style vintage Ă  petit prix, nous vous conseillons cette marque. En effet, Beaufort propose des modĂšles de vĂ©lo Ă©lectrique au style vintage. Mais cela n’empĂȘche pas que ses modĂšles sont pourvus des innovations techniques du Ă©lectrique ou Ă  assistance Ă©lectrique quelle diffĂ©rence ?Alors, on entend parler parfois de vĂ©lo Ă©lectrique, parfois de vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique. Et on peut penser que c’est la mĂȘme chose ; sauf que ce n’est pas le cas. Nous allons alors vous Ă©clairer un peu plus sur le prĂ©cisĂ©ment, il faut savoir qu’un vĂ©lo Ă  assistance Ă©lectrique ou VAE est une sous-catĂ©gorie des vĂ©los Ă©lectriques. En gĂ©nĂ©ral, les vĂ©los Ă©lectriques peuvent rouler presque aussi vite qu’une moto, c’est-Ă -dire environ 70km/h. Alors que les VAE roulent entre 20 et 25km/h. Donc Ă©videmment, il faut bien plus de temps pour arriver Ă  destination quand on utilise un point de vue de la rĂ©gulation de l’Union europĂ©enne, seuls les VAE sont autorisĂ©s sur les pistes cyclables urbaines. En effet, ils sont plus faciles Ă  utiliser et sont bien plus sĂ©curitaires. En plus, si vous voulez utiliser un VAE, vous n’aurez besoin ni de permis, ni d’assurance ni mĂȘme d’homologation. Et vous ne serez pas obligĂ© de porter un casque sauf si c’est ce que vous voulez.
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Alors que les beaux jours sont plutĂŽt devant que derriĂšre nous, les fans de vĂ©lo vont rentrer petit Ă  petit leur VTT pour laisser place aux vĂ©los de route. Tous ne sont pas des Peter Sagan en herbe et doivent choisir la bonne monture ! Pour ceux qui ont envie de passer le pas et de s’attaquer au cyclisme d’une maniĂšre amateur, il est temps d’investir. Et avant de penser aux lunettes, casques, gants ou encore combinaison, le choix de son premier vĂ©lo de route est primordial. Ainsi, pour que cet investissement soit encore raisonnable, Beside Sport vous prĂ©sente les meilleurs vĂ©los de route Ă  moins de 1000 euros ! Giant Contend 3 Prix 650$ Tommaso Imola Prix 650$ Specialized Allez Sport Prix 750$ Bianchi Via Nirone Claris Prix 800$ Raleigh Merit 2 Prix 850$ Cannondale Synapse Disc Sora Prix 1000$ Fuji Jari Gravel Prix 1000$ Featured articles
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Bien des cas de figure ont pu vous mener Ă  chercher le VTT idĂ©al. Vous ĂȘtes dĂ©butant et vous ne savez pas par oĂč commencer. Ou bien confirmĂ© mais de mauvaises expĂ©riences vous amĂšnent Ă  davantage de rĂ©flexion pour vos prochains achats. Quoi qu’il en soit, le choix du bon VTT peut se rĂ©sumer en deux questions Pour qui ? Et pour quelle utilisation ? Vous vous sentez perdu au milieu des centaines de modĂšles disponibles ? Nul doute qu’à la fin de cet article vous y verrez plus clair. Notre sĂ©lection des meilleurs VTT rapport qualitĂ© / prix du moment Meilleur VTT rapport qualitĂ© / prix TREK Marlin 6 Meilleur VTT tout-suspendu Trek Fuel EX Meilleur VTT semi-rigide Cube Reaction Pro Meilleur VTT pour femmes RockRider ST 530 Meilleur VTT pour homme BMC Two Stroke AL One Meilleur VTT lĂ©ger BMC Twostroke 01 FIVE Meilleur VTT pour le trail Cube Aim SL Meilleur VTT pas cher Rockrider ST 540 Meilleur VTT Ă©lectrique Trek E-Caliber 29 » Meilleures marques de VTT Les Meilleurs VTT selon votre pratique Le meilleur VTT rapport qualitĂ©/prix TREK Marlin 6 Tout le monde recherche la meilleure qualitĂ© au meilleur prix, mais personne n’a les mĂȘmes critĂšres de choix, ce qui rend difficile de trouver une rĂ©ponse qui satisfait tout le monde. Nous avons dĂ©cidĂ© de privilĂ©gier la qualitĂ© et l’équipement, sans extras et en recherchant le modĂšle le plus accessible Ă  toutes les bourses. Et nous avons sĂ©lectionnĂ© le Marlin 6 de chez TREK. CaractĂ©ristiques Poids 14,1 kg Cadre Aluminium Freins Disques Tektro IdĂ©al pour Ceux qui veulent le meilleur Ă©quipement au meilleur prixNotre avis Ce VTT semi-rigide dispose d’un cadre en alu lĂ©ger et rĂ©sistant, de freins Ă  disque hydrauliques puissants, et d’une transmission Shimano Deore 10 vitesses prĂ©cise. Le niveau d’équipement est plus qu’intĂ©ressant, et les VTT Treks sont connus pour leur qualitĂ© et leur fiabilitĂ©. Il offre lĂ©gĂšretĂ©, confort, maniabilitĂ© et souplesse de pĂ©dalage, ce qui en fait un vĂ©lo adaptĂ© aussi bien aux dĂ©butants qu’aux pratiquants loisir. Les amateurs de XC, seront eux aussi aux anges, et ceci, au meilleur rapport qualitĂ©/prix. Le meilleur VTT tout suspendu Trek Fuel EX Un vĂ©lo haut de gamme, tout suspendu, conçu aussi bien pour les montĂ©es que pour les descentes, cela fait envie. Si en plus il pouvait ĂȘtre lĂ©ger, maniable et avec un Ă©quipement incroyable, ce serait parfait. Surtout si son prix Ă©tait bien plus abordable que celui de ses concurrents dans ce niveau de prestations
 CaractĂ©ristiques Poids 12,98 kg Cadre Carbone Freins Disques SRAM G2 Transmission SRAM GX Eagle IdĂ©al pour Ceux qui veulent confort et performanceNotre avis Ce VTT est fait pour ceux qui ont besoin d’un VTT aux performances supĂ©rieures. Il satisfait aussi bien les passionnĂ©s de All Mountain que ceux qui veulent se lancer dans l’Enduro et la compĂ©tition. Le meilleur VTT semi-rigide Cube Reaction Pro Tout le monde n’a pas besoin d’un vĂ©lo tout suspendu ! Et si vous faites partie de ceux qui sont persuadĂ©s que les vĂ©los semi-rigides sont bas de gamme », c’est que vous n’avez pas fait attention Ă  ce que les fabricants ont Ă  nous offrir. VĂ©los hyper lĂ©gers, performants, bien Ă©quipĂ©s
 et le meilleur d’entre eux risque de vous surprendre. CaractĂ©ristiques Poids 12,9 kg Cadre Aluminium Freins Disques Shimano Transmission Shimano Deore XT 12 vitesses IdĂ©al pour Ceux qui veulent performer sur chemins et sentiersNotre avis Ce VTT semi-rigide est une pure merveille, qui place clairement Cube parmi les noms qui comptent dans le VTT si certains en doutaient encore. Son Ă©quipement haut de gamme est incroyable, avec un poids trĂšs raisonable, et pour un prix qui, bien qu’élevĂ©, n’affole pas les compteurs. C’est certain, ce vĂ©lo va avoir du succĂšs dans les courses de Cross Country ! Le meilleur VTT femme RockRider ST530 Les femmes et les hommes ont une morphologie diffĂ©rente, et leurs besoins diffĂšrent sur un vĂ©lo. L’offre de VTT pour femmes est de plus en plus large, mais celui qui remporte la palme pour un rapport qualitĂ© prix imbattable est le RockRider ST 530, sans aucun doute. CaractĂ©ristiques Poids 13,8 kg Cadre Aluminium Freins Disques Tektro de 160 mm Transmission Rockrider et Microshift Advent IdĂ©al pour Celles qui cherchent un vĂ©lo qui allie confort et performanceNotre avis Un VTT semi-rigide qui permet de sortir des sentiers battus en tout confort et sĂ©curitĂ©. Depuis de nombreuses annĂ©es la gamme Rockrider s’est bĂąti une solide rĂ©putation, et elle continue avec cette gĂ©omĂ©trie simple et efficace, parfaite pour les longues sorties. De bons freins et une transmission monoplateau efficace tout ce qu’il vous faut pour profiter de vos sorties en VTT. Et, messieurs, ne soyez pas jaloux. Le Rockrider ST 530 existe bien Ă©videmment en version homme ! > À lire Notre sĂ©lection des meilleurs VTT pour femmes Le meilleur VTT homme BMC TwoStroke AL One SRAM Si vous cherchez un vĂ©lo rigide et rĂ©sistant, adaptĂ© Ă  l’anatomie masculine, qui offre de superbes performances sur tous les sentiers, avec un niveau d’équipement au top, vous allez adorer le TwoStroke AL One de BMC CaractĂ©ristiques Poids 12,8 kg Cadre Aluminium Freins Disques Shimano Deore Transmission SRAM Eagle IdĂ©al pour Ceux qui ont envie de se faire plaisir en forĂȘt ou sur les sentiers de montagneNotre avis Un VTT semi-rigide qui offre un Ă©quipement haut de gamme et un excellent confort grĂące Ă  son ergonomie adaptĂ©e, Ă  un prix raisonnable grĂące au cadre en aluminium. Ce vĂ©lo convient Ă  tous les terrains, et procure des sensations inoubliables. Le meilleur VTT lĂ©ger BMC Twostroke 01 FIVE Un VTT lĂ©ger, c’est sĂ»r que cela aide dans les montĂ©es. Mais souvent, le gain de poids se fait au dĂ©triment de l’équipement et/ou de la robustesse. Mais il existe des VTT en carbone Ă  la fiabilitĂ© irrĂ©prochable, et au poids admirable. Pour nous, le meilleur du moment est sans hĂ©sitation le Twostroke avec cadre carbone. CaractĂ©ristiques Poids 9,8 kg Cadre Carbone Freins Disques Shimano Transmission Shimano Deore 12 vitesses IdĂ©al pour Ceux qui veulent le meilleur Ă©quipement au meilleur prixNotre avis Ce VTT semi-rigide dispose d’un cadre en carbone ultra-lĂ©ger, de freins Ă  disque hydrauliques puissants, et d’une transmission Shimano Deore de 12-vitesses . Le niveau d’équipement est plus qu’intĂ©ressant, et la qualitĂ© des VTT fabriquĂ©s par BMC est largement reconnue. Il offre lĂ©gĂšretĂ©, confort, maniabilitĂ© et souplesse de pĂ©dalage, ce qui en fait un vĂ©lo adaptĂ© aussi bien aux dĂ©butants qu’aux pratiquants loisir. Les pratiquants de XC, seront eux aussi aux anges, et ceci, au meilleur rapport qualitĂ©/prix. Le meilleur VTT pour le trail Cube Aim SL Vous cherchez un vĂ©lo qui vous accompagne sur tous les sentiers ? Un vĂ©lo qui vous offre confort, sĂ©curitĂ© et performance sur les pistes en forĂȘt et les chemins de montagne ? Un vĂ©lo fiable, qui vous permet de passer partout ? Vous allez adorer le Cube Aim SL CaractĂ©ristiques Poids 13 ,8 kg Cadre Aluminium Freins Disques Tektro Transmission Shimano Mix 18 vitesses IdĂ©al pour Ceux qui savent apprĂ©cier un bon vĂ©lo pas cherNotre avis Le Cube Aim SL est un concentrĂ© de polyvalence et de qualitĂ©, qui parvient Ă  offrir tout ce qui est nĂ©cessaire pour profiter du trail, sans rien ajouter de superflu pour gonfler le prix. Un Ă©quipement de qualitĂ©, une gĂ©omĂ©trie adaptĂ©e aux terrains techniques sans sacrifier la vitesse, et une attention au dĂ©tail qui font que la majoritĂ© des cyclistes se font plaisir sur les chemins et sentiers avec ce vĂ©lo. > À lire Notre sĂ©lection des meilleurs VTT trail Le meilleur VTT pas cher Rockrider ST 540 Quand on dĂ©bute dans le VTT, on n’a pas forcĂ©ment envie de casser sa tirelire. Mais si l’on a envie de tester un peu ses limites en sortant des chemins de terre, les VTT d’entrĂ©e de gamme peuvent vite afficher leur limite. Pour ceux qui veulent passer un peu partout, sans se prendre la tĂȘte ou dĂ©passer leur budget, voici le Rockrider ST 540. CaractĂ©ristiques Poids 13,95 kg Cadre Aluminium Freins Disques Hydrauliques Tektro Transmission Shimano Altus IdĂ©al pour Ceux qui veulent se faire plaisir sans casser la tirelireNotre avis Un VTT semi-rigide Ă©quipĂ© de freins Ă  disque hydrauliques pour une sĂ©curitĂ© optimale. Il allie confort, robustesse et manƓuvrabilitĂ©, ce qui en fait un superbe vĂ©lo pour ceux qui ont envie de s’amuser sur tous types de terrain. La gamme Rockrider de chez Decathlon est un gage de qualitĂ©. > À lire Notre comparatif des meilleurs VTT Ă  moins de 500 euros Notre comparatif des meilleurs VTT Ă  moins de 1000 euros Le meilleur VTT Ă©lectrique Trek E-Caliber Non, les VTT Ă©lectriques ne sont pas pour les feignants. Un VTT Ă  assistance Ă©lectrique ne fonctionne que si l’on pĂ©dale ! Ils aident Ă  aller plus loin, et Ă  passer dans des endroits plus difficiles, mais sans le cycliste pour appuyer sur les pĂ©dales et garder l’équilibre en toutes circonstances, le vĂ©lo seul ne fait pas grand-chose. Voici notre choix du meilleur VTT Ă©lectrique. CaractĂ©ristiques Poids 18,5 kg Cadre Carbone Freins Disques hydrauliques Shimano, 4 pistons Transmission Shimano Deore M6100, 10-51, 12 vitesses MoteurFazua Evation 250 Wh Batterie Lithium 12V IdĂ©al pour Ceux qui veulent passer absolument partoutNotre avis Un VTT tout suspendu pensĂ© pour les longues sorties Ă©piques sur tous les terrains. Il descend, il grimpe, et il permet d’explorer les endroits les plus reculĂ©s. C’est le vĂ©lo idĂ©al pour ceux qui souhaitent grimper les bosses les plus raides et vivre la grande aventure en tout confort. Les meilleures marques quelle marque de VTT choisir? Bien souvent, le choix d’une marque, de VTT ou autre, est avant tout une question de goĂ»t et de budget. L’utilisation que vous ferez de votre vĂ©lo est bien Ă©videmment dĂ©terminante dans ce choix, chaque marque s’adressant Ă  un public diffĂ©rent. Si vous dĂ©butez, ou que vous envisagez de faire du VTT de façon occasionnelle, l’achat d’un VTT de grande marque Ă  plusieurs milliers d’euros, n’est pas forcĂ©ment le meilleur choix. Un vĂ©lo de chez DĂ©cathlon au rapport qualitĂ©/prix plus qu’honorable fera trĂšs bien l’affaire, et ce que vous cherchiez un VTT Ă©lectrique, semi-rigide ou tout suspendu. Ceci dit, il est parfois possible de trouver des VTT de grandes marques en ligne dont les prix sont cassĂ©s solde, dĂ©stockage, etc.. Si vous disposez d’un budget supĂ©rieur Ă  400-500 euros, il peut ĂȘtre super intĂ©ressant de prendre le temps de comparer. Vous pourriez avoir de bonnes surprises. Je ne saurais que trop vous conseiller de jeter un coup d’Ɠil sur les offres des sites Alltricks, ou LePape, par exemple. Notre choix de 5 marques de VTT incontournables BMC Une des marques de VTT les plus vendues en France avec Specialized. Vu la qualitĂ© proposĂ©e, on comprend pourquoi. Commencal Des annĂ©es de savoir-faire, et un best-seller de la marque — le MĂ©ta AM — qui n’est autre qu’un des meilleurs rapport qualitĂ©/prix en All-Mountain. Santa Cruz Autre gĂ©ant, prĂ©sent depuis plusieurs annĂ©es. Ils proposent une large gamme de VTT de qualitĂ©, notamment son modĂšle Nomad, un des meilleurs DH/All-Mountain du marchĂ©. Cube Une rĂ©fĂ©rence du domaine et l’une des marques les plus vendues en Allemagne. Cube propose des finitions soignĂ©es et des matĂ©riaux de qualitĂ©, pour des vĂ©los ultralĂ©gers. Et tout cela en conservant un rapport qualitĂ©/prix intĂ©ressant. Lapierre FiertĂ© nationale oblige, voici une marque française dans cette liste. Le moins qu’on puisse dire, c’est que ce n’est pas usurpĂ© ! Ils ont leur propre Ă©quipe DH et Enduro Team Lapierre gravity republic qui compte des pilotes de renom, comme Nicolas Vouilloz et Adrien Daily. Cette marque de VTT est sans l’ombre d’un doute une valeur sĂ»re. Guide d’achat Quel VTT choisir ? Tout Ă©tait plus simple, il y a 30 ans, quand la section VTT du magasin du coin ne comportait que 4 ou 5 modĂšles, et qu’il n’y en avait que 2 Ă  notre taille
 Aujourd’hui, le choix est immense. Sous la catĂ©gorie VTT, nous retrouvons de nombreux vĂ©los faits pour des pratiques bien diffĂ©rentes les unes des autres. Et pour chaque pratique, les Ă©quipements varient du tout au tout
 Il faut bien dire ce qu’il est on a l’embarras du choix ! Pour vous Ă©viter de perdre des heures Ă  essayer de trouver votre bonheur, passer quelques minutes Ă  lire les lignes qui suivent. Elles vous aideront Ă  rĂ©duire considĂ©rablement votre sĂ©lection de VTT. Retrouver la version longue de notre guide Comment bien choisir son VTT Quel type de pratique ? C’est la premiĂšre question que vous devez vous poser qu’allez-vous faire avec votre vĂ©lo ? Si vous le savez dĂ©jĂ , vous pouvez passer au paragraphe suivant. Sinon, voici un petit guide pour vous aider Vous souhaitez juste vous promener Ă  vĂ©lo sur les chemins de terre ? Descendre un trottoir ou rouler sur les pierres vous parait technique ? Ce qu’il vous faut, c’est un VTT de randonnĂ©e ou VTT Trail. Vous aimez sortir des chemins de terre et emprunter les sentiers de montagne ? Vous aimez dĂ©couvrir les paysages de montagne et n’avez pas peur des sentiers difficiles ? C’est le VTT All Mountain qui vous intĂ©resse. Les sentiers, c’est bien, mais s’ils sont boueux c’est mieux. Vous aimez enchaĂźner les montĂ©es et les descentes, en passant dans des endroits difficiles ? Jetez un coup d’Ɠil ou VTT Cross Country, ou VTT XC. Le Cross Country ça vous plait, mais vous cherchez encore plus rapide et plus technique ? Vous pensez Ă  la compĂ©tition ? Ce sont les VTT Enduro qui vous sĂ©duiront. Ce qui vous amuse, c’est de descendre Ă  toute vitesse des pentes abruptes et techniques ? Il vous faut un VTT de Descente, ou Downhill, dit VTT DH. Vous roulez par tous les temps, sur tous les terrains ? Vous roulez aussi bien sur la neige que le sable ? Pour ne pas rester coincer, prenez un Fatbike. Les chemins de terre vous ennuient, et les petits sentiers vous paraissent bien trop peuplĂ©s ? Vous recherchez la libertĂ© totale, vous voulez aller oĂč bon vous semble ? Le VTT Freeride est votre ami. Ce qui vous plait, ce sont les sauts et les figures ? Vous ĂȘtes du genre Ă  vous amuser sur les rampes du skatepark avec votre vĂ©lo ? Il vous faut un VTT Dirt, ou VTT Street. Les points importants pour choisir un vĂ©lo Toutes les pratiques n’ont pas les mĂȘmes besoins. Certains critĂšres sont essentiels dans une catĂ©gorie, et secondaires pour une autre. Nous nous contentons ici de lister les diffĂ©rentes questions Ă  vous poser, sans apporter d’élĂ©ments de rĂ©ponse. Si vous souhaitez avoir plus de dĂ©tails sur leur importance pour chaque pratique, nous vous invitons Ă  consulter notre guide pour bien choisir son VTT Rigide, semi-rigide, ou tout suspendu ? Autrement dit, sans suspension, avec suspension Ă  l’avant, ou Ă  l’avant et Ă  l’arriĂšre ? La taille du VTT. Qu’elle soit exprimĂ©e en pouces, en centimĂštres, ou en mesure standard S, M,L, elle est importante pour une pratique en tout confort. Cadre en aluminium ou en carbone ? Chacun Ă  des arguments Ă  faire valoir. La taille de roue. Bien plus que dans n’importe quel autre sport mĂ©canique, la taille de roue joue sur le confort et la maniabilitĂ©. Les pneus. Vous savez, le slogan Sans maĂźtrise la puissance n’est rien » ? Il est particuliĂšrement vrai en VTT, et le pneu choisi fait une grande diffĂ©rence aussi bien au niveau de la sĂ©curitĂ© que du pilotage. La suspension avant. Elle influe sur le confort, mais aussi sur les performances. Les freins, qu’ils soient de type V-Brake, Ă  disques mĂ©caniques ou Ă  disques hydrauliques, sont le point le plus important pour votre sĂ©curitĂ©. Les pĂ©dales standard ou automatiques ? La transmission 1, 2, ou 3 plateaux ? La selle pensez-y bien, votre derriĂšre vous remercie d’avance ! Le mot de la fin J’espĂšre que cet article vous a permis de vous faire une meilleure idĂ©e de ce qu’il se fait aujourd’hui dans le monde du VTT. Le VTT est une formidable pratique, qui demande un investissement consĂ©quent, en temps et en d’argent, sans ĂȘtre dĂ©nuĂ©e de risques. C’est la raison pour laquelle il est important de faire les bons choix, afin de pratiquer votre discipline favorite en toute sĂ©curitĂ© et surtout d’y prendre beaucoup de plaisir ! Et vous quel type de vĂ©tĂ©tiste ĂȘtes-vous ? Faites-nous partager vos expĂ©riences, la partie commentaire est ici pour vous ! VttCross Country A Moins De 1000 Euros | Store www.lactando.org; Les meilleurs VTT Ă  moins de 1000 euros ! Top 5 des meilleurs VTT Ă  moins de 1000 Euros 2022 - GPSZapp; Vtt Enduro 1000 Euros | Store laparrilladesanlorenzo.es; 5 meilleurs VTT 2021 - guide d'achat et comparatif; Top 5 des meilleurs VTT Ă  moins de 1000 Euros 2022 - GPSZapp
Il pourrait sembler plus aisĂ© de trouver son bonheur parmi une gamme de vĂ©lo se situant aux alentours des 1000 euros plutĂŽt qu’avec un budget de 500 euros, et pourtant
 En effet, il n’y a parfois rien de plus casse-tĂȘte que de se retrouver entre deux-eaux, on est en droit d’attendre davantage qu’avec un budget plus restreint, mais en devant malgrĂ© tout faire l’impasse sur certains Ă©lĂ©ments plus haut-de-gamme. Rassurez-vous, nous avons bien l’intention de rĂ©soudre cette problĂ©matique. Que vous soyez un compĂ©titeur Ă  la recherche d’une monture performante Ă  moins de 1000 euros, ou simplement Ă  la recherche d’un vĂ©lo de belle facture pour le loisir, nous allons vous guider pas Ă  pas. SommaireMeilleur VTT Ă  moins de 600 eurosRockrider ST 540 SMeilleurs VTT Ă  moins de 800 eurosKona Lana’i AltusMeilleurs VTT Ă  moins de 1000 eurosTrek Marlin 8 Cannondale Trail 6Rockrider ST 900 SGuide d’achat Comment bien choisir un VTT Ă  moins de 1000 eurosQuel type de cadre?Poids et matiĂšre du cadreFreinage et transmission Meilleur VTT Ă  moins de 600 euros Pour un bon vĂ©lo de loisir, ou faire ses dĂ©buts en compĂ©tition. Rockrider ST 540 S CaractĂ©ristiques Poids 13,95 kg DĂ©battement de 100 mm Cadre en aluminium Roues de 27,5 pouces Freins Ă  disques hydrauliques Transmission de 18 vitesses IdĂ©al pour Sa polyvalence Notre avis Aussi facile Ă  prendre en main qu’efficace, ce vĂ©lo ravira les pratiquants occasionnels ou plus rĂ©guliers. Pratique occasionnelle ne veut pas dire manque d’ambition, ce VTT est taillĂ© pour la montagne. Son cadre semi rigide assure confort aux dĂ©butants et vous permettra quelques folies. Quant Ă  ses puissants freins Ă  disques hydrauliques et sa transmission Shimano, ils raviront les plus sportifs d’entre-vous. Difficile de trouver mieux dans cette gamme de prix
 Pour les pratiquants intermĂ©diaires et les plus sportifs. Kona Lana’i Altus CaractĂ©ristiques Poids 14 kg DĂ©battement de 100 mm Cadre en aluminium Roues de 29 pouces Freins Ă  disques Tektro Transmission de 16 vitesses IdĂ©al pour Pour des balades sportives en montagne Notre avis Voici un VTT comme on les aime, simple et efficace. Il ne prĂ©tend pas faire plein de choses, mais il les fait bien. S’adressant aux pratiquants occasionnels et mĂȘme aux plus sportifs, il reste de conception simple mais est dotĂ© de composants de qualitĂ©s. Ces roues de pouces en taille S et M et 29 pouces en taille L et XL apporteront un grand confort de pilotage tandis que sa transmission Shimano de 16 vitesses, vous permettra un rendement de champion. Le tout Ă  un prix dĂ©fiant toute concurrence, c’est une superbe affaire Ă  coup sĂ»r. Meilleurs VTT Ă  moins de 1000 euros Le juste prix pour faire ses premiers pas en compĂ©tition. Trek Marlin 8 CaractĂ©ristiques Poids 13,2 kg DĂ©battement de 100 mm Cadre en aluminium Roues de 29 pouces Freins Ă  disques hydrauliques Shimano MT200 IdĂ©al pour Des dĂ©buts sportifs Notre avis Que vous soyez dĂ©butant ou plus confirmĂ©, ce vĂ©lo possĂšde les composants parfaits pour faire ses premiers pas en compĂ©tition. Avec ses roues de 29 pouces et ses puissants freins hydrauliques vous pourrez vous permettre un pilotage des plus sportifs. Et puisque nous parlons de performance, ce VTT affiche une lĂ©gĂšretĂ© remarquable dans sa catĂ©gorie. Un bon investissement pour dĂ©buter du bon pied ! Cannondale Trail 6 CaractĂ©ristiques Poids 14,8 kg DĂ©battement de 100 mm Cadre en aluminium Roues de 29 pouces Freins Ă  disques hydrauliques IdĂ©al pour Des dĂ©buts sportifs Notre avis Que vous soyez dĂ©butant ou plus confirmĂ©, ce vĂ©lo possĂšde les composants parfaits pour faire ses premiers pas en compĂ©tition. Avec ses roues de 29 pouces et ses puissants freins hydrauliques vous pourrez vous permettre un pilotage des plus sportifs. Et puisque nous parlons de performance, ce VTT affiche une lĂ©gĂšretĂ© remarquable dans sa catĂ©gorie. Un bon investissement pour dĂ©buter du bon pied ! Rockrider ST 900 S CaractĂ©ristiques Poids 13,5 kg DĂ©battement de 120 mm Cadre en aluminium Roues de 27,5 pouces Freins Ă  disques hydrauliques Transmission de 10 vitesses IdĂ©al pour Les amateurs de sensations fortes Notre avis DĂ©cathlon a beau ĂȘtre un magasin de sport gĂ©nĂ©raliste, il n’en reste pas moins un fabricant de vĂ©los de bonne qualitĂ© au meilleur prix. D’ailleurs, ce sont les seuls Ă  proposer un vĂ©ritable VTT tout suspendu Ă  ce prix. Ce VTT est une rĂ©ussite totale. Vous avez lĂ  un concentrĂ© de qualitĂ© dans un vĂ©lo tout suspendu Ă  moins de 1000 euros. Avec son dĂ©battement de 120 mm avant et arriĂšre, ses freins Ă  disques hydrauliques, et son monoplateau SRAM, Ă  vous les descentes et l’adrĂ©naline. Mieux encore, sa fourche bĂ©nĂ©ficie d’un systĂšme de blocage permettant une efficience optimale en montĂ©e. Dernier point avec DĂ©cathlon, le cadre est garanti Ă  vie et vous pouvez compter sur un SAV au plus prĂšs de chez vous, dans le magasin le plus proche. Guide d’achat Comment bien choisir un VTT Ă  moins de 1000 euros Au-delĂ  de 500 euros, les choses sĂ©rieuses commence, notamment si vous avez des ambitions sportives. Le niveau augmentant, l’exigence suit naturellement le mĂȘme chemin, et c’est bien normal. Voici donc ce que vous ĂȘtes en droit d’attendre d’un vĂ©lo de cette gamme. Quel type de cadre? Voici une question centrale qui dĂ©pend principalement de votre pratique. Si vous ĂȘtes pratiquant occasionnel et que vous envisagez une pratique loisir sur des terrains moyennement accidentĂ©s, un semi-rigide est parfait. Une fourche au dĂ©battement d’environ 100 mm vous permettra des promenades en montagne et sur la plupart des sentiers, mais limitera vos descentes. Mais aprĂšs tout, ce n’est pas le plus important, ni ce que l’on demande Ă  ce type de vĂ©lo. Si vous avez des ambitions plus sportive, un tout-suspendu est tout indiquĂ©. Vous aurez besoin d’un dĂ©battement plus important pour affronter des dĂ©nivelĂ©s plus rudes, comptez au minimum sur un dĂ©battement de 120 mm. NĂ©anmoins attention, le dĂ©battement ne fait pas tout et peut mĂȘme devenir un handicap. En effet, si votre pratique sportive requiert beaucoup montĂ©es et de reprises sur single-tracks, un vtt trop mou devient pĂ©nalisant en phase de pĂ©dalage. La solution ? Le top est de disposer d’un systĂšme de blocage des suspensions comme c’est le cas du Rockrider ST 900, une simple commande au guidon, et vous voilĂ  prĂȘt Ă  monter ou descendre. Photo par Eerik Sandstrom Le cas Ă©chĂ©ant, certains semi-rigides peuvent se montrer performants si votre pratique n’inclut pas trop de descentes, mais rĂ©flĂ©chissez y bien avant de faire votre choix. Il est plus difficile de monter avec un tout-suspendu mais ce n’est pas impossible, en revanche il est clairement inenvisageable d’aborder certains terrains avec un semi-rigide. Dans le doute, je dirais donc tout-suspendu. Poids et matiĂšre du cadre LĂ  encore, question de pratique, mais pas forcĂ©ment de budget, en effet, en dessous de 1000 euros vous ne trouverez que de l’aluminium. NĂ©anmoins, mĂȘme en l’absence de carbone, tout les cadre en aluminium ne se valent pas, et ça se ressent sur la balance. Ainsi, vous l’aurez compris, plus votre pratique est sportive, plus votre vtt se doit d’ĂȘtre lĂ©ger. Mais qu’est ce qu’un vĂ©lo lĂ©ger? En dessous de 14 kg, dans cette gamme de prix, vous pouvez considĂ©rer que c’est un cadre aluminium lĂ©ger. Freinage et transmission Qui dit pratique sportive, dit freinage efficace, et ce n’est pas une option, par consĂ©quent, des freins Ă  disques hydrauliques sont tout indiquĂ©es. Et si il s’agit d’une pratique loisir? Au-delĂ  de 500 euros, vous ĂȘtes en droit d’attendre des freins Ă  disques hydrauliques, la question n’a donc pas lieu d’ĂȘtre. CĂŽtĂ© transmission, une palette aussi large et souple que possible sera d’une aide prĂ©cieuse aussi bien pour les dĂ©butants cherchant une assistance que pour les compĂ©titeurs en lutte contre les chronos. Une transmission offrant au total entre 21 et 27 vitesses semble idĂ©ale pour la plupart des pratiquants. C’est Ă  vous! Vous ĂȘtes sur le point d’investir dans votre premier VTT ou vous vous posiez la question du remplacement de votre vĂ©lo actuel? Nous espĂ©rons que dĂ©sormais votre choix sera plus facile, et que vous avez trouver votre bonheur dans notre liste de suggestions. Vous ĂȘtes encore indĂ©cis ou vous avez besoin d’éclaircissements? N’hĂ©sitez pas Ă  poser vos questions dans la partie commentaire.
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